Oznaka: ekologija

Slovenija, lepa in čista. Mar res?
Slovenija je zagotovo lepa, verjetno med najlepšimi deželami sveta. Kar se čistoče tiče, pa nisem tako prepričan. Kajti skoraj ni kotička pri nas, kjer ne bi nekateri pridno in zavzeto odmetavali ali odlagali različnih smeti. Zatorej bo tokratna športna kolumna...

Golobova vlada načrtuje nove davke in takse za vse, ki boste želeli z vozilom v Ljubljano in Maribor
Vlada Roberta Goloba načrtuje uvedbo novih davkov in nove prepovedi v prometu, da bi sledila zeleni agendi. V naseljih bi omejili hitrosti vozil na hitrost 30 km/h, ukinili bi pravica zaposlenih, da parkirajo v službah v Ljubljani in Mariboru. Prav...

Če živite v bloku, bo to vaša nova obveznost
Če živiti v bloku, bo to vaša nova obveznost / Če živite v bloku, morate poznati to novo obveznost / Mesta za kolesa bodo po novem obvezna Ima vaš blok mesta za parkiranje koles? Po novem so obvezna. Članice EU so potrdile obsežne spremembe glede energetske prenove stavb. Te ne zvišujejo le energetske standarde, ampak močno spodbujajo tudi solarno energijo in trajnostno mobilnost, ki navdušuje predvsem kolesarje.Na ta način se želi pospešiti uporabo koles v članicah Evropske unije. Hkrati bi prilagodili stavbe na način, da bodo lažje omogočale namestitev polnilnic za električna vozila tudi v večstanovanjskih stavbah. Zagovorniki kolesarstva, pa tudi tisti, ki so se do zdaj pogosto spraševali kam s kolesi ob pomanjkanju prostora, zato pozdravljajo nove standarde, ki so naslovili problematiko parkiranja koles.Najstrožja pravila za nove in obsežneje prenovljene stanovanjske objekteSprejet dokument je najbolj strog, ko gre za nove stanovanjske objekte in tiste, ki gredo skozi obsežnejše prenove. Če ima takšna nova ali prenovljena stavba več kot tri parkirna mesta, bo morala imeti po novem predviden prostor za parkiranje dveh koles na vsako bivalno enoto. V direktivi je kot neobvezno priporočilo zapisano tudi, da je treba pravilu dveh parkirišč na bivalno enoto slediti tudi v primerih, ko stavba nima parkirišč za avtomobile. Ko gre za nove ali obnovljene nebivanjske stavbe z najmanj petimi parkirnimi mesti za avtomobile, pa bo po novem moralo biti dovolj pakirnih mest za kolesa za najmanj 15 odstotkov povprečnega števila ljudi v stavbi oziroma za najmanj 10 odstotkov skupne kapacitete ljudi v stavbi.
Po poročanju Ecf.com (European Cyclists' Federation) se bodo novim predpisom morale prilagoditi tudi obstoječe nebivanjske stavbe. Te bodo morale predvideti parkirna mesta za kolesa po zgornjem pravilu, in sicer vedno v primerih, ko imajo več kot 20 obstoječih parkirnih mest za avtomobile. Ob tem bodo morala biti mest za kolesa takšnih dimenzij, da bodo omogočila tudi parkiranje tovornih koles.Izjeme glede na demografske, geografske in klimatske pogojeČeprav bodo članice EU morale sprejeti vse potrebno za poenostavitev postopkov vzpostavitve kolesarskih parkirnih mest vključno z vgradnjo priključkov za polnjenje e-koles, pa bodo imele nekaj možnosti izjem.Te se navezujejo na število parkirišč za kolesa glede na demografske, geografske in klimatske pogoje posamezne države. Se pa vse članice niso strinjale z novo direktivo. Tak primer sta bili Italija in Madžarska, za sprejetje je glasovalo 20 članic, med njimi Slovenija, vzdržale pa so se Češka, Hrvaška, Poljska, Slovaška in Švedska.Delno se bo pravilu dveh mest na bivalno enoto možno izogniti še pri prenovljenih stavbah, medtem ko bodo mogoče tudi prilagoditve glede števila mest pri nebivanjskih stavbah, ki niso tipično dostopna s kolesi.Združenja kolesarjev po Evropi kljub nekaterim kompromisom vidijo posodobljeno direktivo o energetski prenovi stavb kot pomemben mejnik v odnosu do kolesarjenja, članice pa imajo zdaj dve leti časa, da novosti vključijo v svojo zakonodajo.

"Revizija projekta C0 je nujna," pravijo strokovnjaki. Katere so največje nevarnosti projekta C0 za okolje in ljudi?
Preiskovalna komisija o ugotavljanju zlorab in nezakonitosti pri gradnji povezovalnega kanala C0 je danes izvedla sejo, na kateri so nastopili predstavniki stroke, tako hidrogeološke kot tudi geografske in vodarske.
Po mnenju komunalnega inženirja Franca Maleinerja trenutno obstoječe ljubljanske čistilne naprave...

Koliko se podnebne spremembe dotikajo Slovencev in kaj smo za to pripravljeni narediti?
Slovenci opažamo podnebne spremembe in ocenjujemo, da se nas tičejo. Imamo tudi ideje, kako bi se nanje prilagodili, pripravili in jih omejili, a smo bistveno bolj zadržani, ko ti ukrepi dejansko vplivajo na naše finance. Sorazmerno malo imamo tudi lastnih...

V novem letu je škoda živeti ekoanksiozno
Konec leta delamo refleksijo za nazaj, mnogi delajo zaobljube za naprej. Sama že kakšni dve leti ob vsaki akciji izboljševanja sebe dodam še boj proti otopelosti, pasivnosti in pritoževanju. Vse troje žal nažira tudi mene, čeprav mi neredko močno preseda,...

Hišni ljubljenčki bolj onesnažujejo okolje kot otroci
Ni redko, da slišimo pozive raznih tako imenovanih okoljsko ozaveščenih ljudi, da naj imamo, če nam je količkaj mar za okolje, malo ali nič otrok. V retoriki sodobnega ekološko zavednega posameznika so otroci skorajda na ravni plastičnih vrečk. Nepotrebni in...

Nove podnebne ideje: se nam obeta davek na vstop z avtomobilom v Ljubljano?
Pred kratkim je veliko razburjenja povzročila nagla odločitev EU o prepovedi prodaje vozil na motor z notranjim izgorevanjem po letu 2035, ki pa zaradi nasprotovanj nekaterih držav članic še vedno visi v zraku. Evropska unija pa na področju boja proti...

Ekologizem in zdrava pamet
Ekologija je nedvomno postala ideologija. Ekologizem. Podobno kot komunizem: v imenu plemenitih idej se vodi povsem svoja politika, ki je v svojem bistvu nasprotna izrečenim besedam.
Evropski parlament je prepovedal prodajo novih avtomobilov na bencin z letom 2035. S tem...

"Ekološki načrt" davi nizozemske kmete. Vlada: Postanite bolj ekološki, preselite se ali zaprite kmetije
Nizozemski kmetje že več kot mesec dni protestirajo proti vladnim ekološkim ciljem, ki bi na kant, kot ocenjujejo, lahko spravili tudi do polovico kmetij v tej kmetijsko najbolj intenzivni evropski državi. Deset tisoči kmetov blokirajo ceste in distribucijske centre trgovskih...

To so zvezdniki, ki pridigajo o varstvu okolja, s svojimi zasebnimi letali pa povzročijo največ C02 izpustov
Zvezdniki v današnjem času spadajo med tiste, ki najbolj glasno opozarjajo na podnebne spremembe in pozivajo k ukrepom v ta namen. Plemenito dejanje, bi lahko dejali, če ne bi pogosto ravno najglasnejši med njimi hkrati za seboj puščali največji ogljični...

Manca Behrič, Rifuzl: V novem letu si zadajte cilj, da enega izdelka več ne boste kupovali v plastični embalaži (2. del)
V prvem delu intervjuja z Manco Behrič smo se pogovarjali o tem, kako je Rifuzl sploh nastal, prvih izzivih in samem konceptu zmanjškarstva, ki je osnovna filozofija v ozadju trgovine. Z nami je podelila tudi lastne izkušnje z zmanjšanjem ustvarjenih...

Manca Behrič, lastnica trgovine Rifuzl z izdelki brez plastične embalaže: Tudi tako se da živeti normalno (1. del)
Novo leto je čas, ko razmišljamo o spremembah življenjskega sloga na bolje. Med takšne spremembe spadajo tudi odločitve za manjši odtis, ki ga puščamo v okolju, posebej na področju odpadne plastike.
Danes je to nekoliko lažje tudi zaradi ljudi, kot...

Evropski zeleni cilji: Kako jih bomo prenesli v prakso?
Evropska komisija bo spodbujala prakse zelenega kmetijstva, kot sta pogozdovanje in ohranjanje tal, hkrati pa bo določila pravila za opredelitev dejavnosti, ki "nedvoumno odstranjujejo ogljik iz ozračja" izhaja iz osnutkov za zdaj še neuradne strategije EU o ogljiku, ki sta...

Mag. Stane Merše: Pomembno je, da na zeleni prehod ne gledamo kot na diktat, ampak kot na lastno razvojno priložnost (2. del)
O slovenski realnosti na področju energetike in o okoliščinah zelenega prehoda smo se pogovarjali z vodjo Centra za energetsko učinkovitost pri Inštitutu Jožef Stefan, mag. Stanetom Meršetom.
Pred vami je 2. del intervjuja.
V kolikšnem časovnem obdobju je Slovenija sposobna...
Zadnje objave

Odpuščanje
24. 5. 2025 ob 18:48

Starodobniki z dušo, lastniki s ponosom
24. 5. 2025 ob 15:36

SDS z Janšo v koalicijo z volivci
24. 5. 2025 ob 14:36

Kremni namaz s čičeriko in paradižnikom
24. 5. 2025 ob 12:00

Inovativni dijaki, ki razmišljajo izven okvirov
24. 5. 2025 ob 10:00
Ekskluzivno za naročnike

Starodobniki z dušo, lastniki s ponosom
24. 5. 2025 ob 15:36

Kremni namaz s čičeriko in paradižnikom
24. 5. 2025 ob 12:00

35 let: od veleizdaje do prvih zametkov Slovenske vojske
23. 5. 2025 ob 15:57
Prihajajoči dogodki
MAJ
24
Slovesnost ob poimenovanju ulice po Lambertu Ehrlichu
09:00 - 11:00
MAJ
24
MAJ
25
V etru pesem: Večer kabareta
20:00 - 22:00
MAJ
26
MAJ
27
Video objave
Izbor urednika

Novo: Domovina 201: Starodobniki - poezija avtomobilizma
21. 5. 2025 ob 6:10

Domovina 201: Starodobniki: poezija avtomobilizma
21. 5. 2025 ob 6:00
Najbolj brano - ekologija
04