Železniški sektor zaradi naraščajočih cen energentov zahteva ukrepe za razbremenitev
Elektrificirana lokomotiva v EU je zdaj dražja od vlakov na fosilna goriva, saj so se cene električne energije za železnice v nekaterih državah članicah zvišale tudi do 1000 %, je sporočilo združenje trgovcev v železniškem prometu EU.
Skupnost evropskih železniških in infrastrukturnih podjetij (CER) je 13. oktobra Evropski komisiji poslala pismo, v katerem je zaprosila za ukrepe za ublažitev posledic skokovitega naraščanja cen, ki ogroža finančno sposobnost industrije.
V pismu, naslovljenem na predsednico Komisije Ursulo Von Der Leyen, vodjo zelenega dogovora Fransa Timmermansa, komisarko za energijo Kadri Simson in komisarko za promet Adino Vălean, je navedenih več možnosti državne pomoči, ki bi jih lahko zagotovili železniškim prevoznikom kot nadomestilo za visoke cene energije.
"Očitno je, da so železnice kot hrbtenica trajnostne mobilnosti in prometa v EU ogrožene in da načini prevoza, odvisni od fosilnih goriv, trenutno pridobivajo konkurenčno prednost pred bolj trajnostnimi načini prevoza, ki temeljijo na električni energiji, kot so železnice, kar onemogoča zeleni prehod EU," je navedeno v pismu CER.
Skupnost evropskih železniških in infrastrukturnih podjetij (CER) je 13. oktobra Evropski komisiji poslala pismo, v katerem je zaprosila za ukrepe za ublažitev posledic skokovitega naraščanja cen, ki ogroža finančno sposobnost industrije.
V pismu, naslovljenem na predsednico Komisije Ursulo Von Der Leyen, vodjo zelenega dogovora Fransa Timmermansa, komisarko za energijo Kadri Simson in komisarko za promet Adino Vălean, je navedenih več možnosti državne pomoči, ki bi jih lahko zagotovili železniškim prevoznikom kot nadomestilo za visoke cene energije.
"Očitno je, da so železnice kot hrbtenica trajnostne mobilnosti in prometa v EU ogrožene in da načini prevoza, odvisni od fosilnih goriv, trenutno pridobivajo konkurenčno prednost pred bolj trajnostnimi načini prevoza, ki temeljijo na električni energiji, kot so železnice, kar onemogoča zeleni prehod EU," je navedeno v pismu CER.
Povezani članki
Zadnje objave
[Duhovna misel] Jezus kot primer dobrega voditelja
26. 4. 2026 ob 6:00
Pismonoše uradnih dokumentov ne bodo smeli puščati kar v nabiralniku
25. 4. 2026 ob 19:21
[Gledali smo] Slovenski film, ki vas bo res nasmejal
25. 4. 2026 ob 19:00
Nataša Pirc Musar noče tvegati, da bi morala mandatarstvo ponuditi Janezu Janši
25. 4. 2026 ob 18:02
Vojna v Sudanu ter grožnja širjenja terorizma in vojne
25. 4. 2026 ob 16:30
Peščena ura na EU nebu: Bo Brnik obstal, ko Evropi poide kerozin?
25. 4. 2026 ob 16:00
Ekskluzivno za naročnike
[Gledali smo] Slovenski film, ki vas bo res nasmejal
25. 4. 2026 ob 19:00
Zapečene testenine po mediteransko
25. 4. 2026 ob 12:00
Vsebina vrečke ministrstva za kulturni boj
25. 4. 2026 ob 6:00
Prihajajoči dogodki
MAJ
01
Mučenci med Slovenci – 26
19:00 - 20:33
MAJ
16
MAJ
17
Pohod za življenje 2026: Koper
12:00 - 14:00
Video objave
Izbor urednika
Domovina št. 248: S kanalizacijo in nasiljem proti zdravju v Ljubljani
22. 4. 2026 ob 6:10
Domovina št. 247: Šolski sistem ustvarja družbo
15. 4. 2026 ob 6:10
Domovina št. 246: Inovacije se redko rodijo v coni udobja
8. 4. 2026 ob 6:16
Domovina št. 245: Droni so postali orodje upanja
1. 4. 2026 ob 6:10
Domovina št. 244: Volitve 2026 – Slovenija je izbrala
25. 3. 2026 ob 6:10
1 komentar
rasputin
Najbolje, da se železnice začasno zamrznejo, saj vožnja z dragimi energenti ne more biti rentabilna in je kot taka nesmiselna. Morda bi kazalo razmisliti o hibernaciji kar celotne EU. Taka kot je zdaj, ameriška kolonija, nima nobenega smisla.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.