Staš Zgonik, N1: Oboroževalna tekma na cestah
Uredništvo
- 10. 1. 2022 ob 10:39
- 1 komentar
Na prelomu tisočletja so avtomobili, ki smo jih kategorizirali kot SUV, predstavljali manj kot štiri odstotke prodanih vozil v Evropi. Ob nakupu so predstavljali zelo nišno izbiro. Nato se je ponudba pričela povečevati. Okoli leta 2010 je bil njihov delež med prodanimi vozili že okoli 10-odstoten. V naslednjih letih se je še bolj drastično povečeval in se že približuje 50-odstotkom.
Toda hkrati s tem avtomobili postajajo vse večji in tudi težji. To pa nikakor ne gre skupaj z napovedjo, da bodo avtomobili vse varčnejši in posledično zaslužni za manj izpustov.
Obenem pa so večji športni terenci tudi bistveno bolj nevarni za pešce in voznike drugih avtomobilov.
Celoten prispevek si lahko preberete na tej povezavi.
Toda hkrati s tem avtomobili postajajo vse večji in tudi težji. To pa nikakor ne gre skupaj z napovedjo, da bodo avtomobili vse varčnejši in posledično zaslužni za manj izpustov.
Obenem pa so večji športni terenci tudi bistveno bolj nevarni za pešce in voznike drugih avtomobilov.
Celoten prispevek si lahko preberete na tej povezavi.
Povezani članki
Zadnje objave
Dosje kanal C0: Najprej pretepen, nato ovaden – tožilstvo ovadbo zavrglo
30. 6. 2026 ob 6:15
Domovina ni hotel
30. 6. 2026 ob 6:00
Ali se v Jemnu pripravlja nov spopad?
29. 6. 2026 ob 20:11
Bruselj zaščitil pojem mesa: nič več veganskih 'zrezkov' in 'slanine'
29. 6. 2026 ob 18:25
Bencin nekoliko dražji, dizel in kurilno olje cenejša
29. 6. 2026 ob 18:06
Maska je padla!
29. 6. 2026 ob 16:50
Ekskluzivno za naročnike
Domovina ni hotel
30. 6. 2026 ob 6:00
Častilcem Tita in komunizma
29. 6. 2026 ob 9:00
Ideologija v slovenskih šolah
29. 6. 2026 ob 6:00
Prihajajoči dogodki
JUN
30
Goriški večeri
20:30 - 22:00
JUL
03
Mučenci med slovenci – 28
19:00 - 20:00
JUL
03
Matičina odprta vrata
19:00 - 21:00
JUL
03
54. Festival narodno-zabavne glasbe Števerjan 2026
20:00 - 14:51
JUL
04
Video objave
Izbor urednika
Domovina št. 257: 35 let Slovenije – kam smo prišli?
24. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 256: Pri nekaterih je še danes prisoten smrtni strah
17. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 255: Gradnja NEK 2 je ključna
10. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 254: V šolah bi morali iskati potencial
3. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 253: Konec Golobove ere
27. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 252: Župan in institucije uničujejo kulturno dediščino
20. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 251: Ujetniki Darsa
13. 5. 2026 ob 6:10
1 komentar
rasputin
Avtomobili so področje, kjer se zdrava pamet konča. Večina ljudi, zlasti pa moški, hoče čim boljši avtombil. Sploh pri nas, kjer je splošno blagostanje in potrošništvo šele noveješega datuma. V starih kapitalističnih državah, ki so imele precej višje blagostanje, kot je bilo v socialistični Jugoslaviji, avto ni bil tak statusni simbol, kot je bil in je še vedno pri nas.
Avto je nekaj, kar se vidi. Če stanuješ v bloku, te nihče ne vidi. Super avto pred blokom pa vzbuja zavist sosedov. Ni važno, če lastnik zares potrebuje "veličasten" avto, pomembno je, da prek avta izraža svojo "veličino".
Avtomobilska industrija dobro pozna psiho svojih potrošnikov. Poleg avtov, ki stanejo toliko, da si jih lahko privoščijo tudi tisti z najnižjimim dohodki, izdeluje tudi avtombile, ki jih kupujejo ljudje, ki kupujejo kubične centimetre, konjske moči, končno hitrost in visoko ceno. Če si mačo pravi, moraš imeti tak avtomobil, da tudi Helena Blagne in še kakšna mlajša obmolkne.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.