Soočenje pred referendumom o 2. tiru: raje kot z argumenti nad nasprotnike zakona z diskreditacijo

Včeraj se je na TV Slovenija odvilo prvo neposredno predreferendumsko soočenje zagovornikov in nasprotnikov vladnega zakona o 2. tiru.

Svoja stališča je soočilo 11 predstavnikov skupin in ustanov, ki zakon podpirajo, 18 predstavnikov nasprotnikov ter 2 predstavnika, ki nista opredeljena ne za ne proti vladnemu zakonu.

Oddaja je prinesla izjemno malo strokovnih argumentov, a toliko več političnih diskreditacijskih prijemov, predvsem s strani predstavnika ministrstva in stranke SMC. 

Težke besede že v uvodu ter namigovanje, da za vsem stoji Janša

Že v uvodni predstavitvi stališč in argumentov predstavnikov vseh skupin oz. deležnikov smo slišali veliko močnih besed, ki pa so imele malo veze s strokovnim vidikom investicije. Prva sta svoje stališče predstavila najvidnejša akterja kampanje.

Vili Kovačič, pobudnik referenduma in predsednik društva Davkoplačevalci se ne damo, je državnemu sekretarju na Ministrstvu za infrastrukturo in glavnemu sogovorniku na strani vlade Juretu Lebnu predal nekaj svojega promocijskega materiala z besedami, naj se vsaj en dan počuti kot davkoplačevalec. Nato je opozoril na izjavo ministra Gašperšiča ob obisku v Mariboru, ko je tamkajšnje infrastrukturne projekte posredno pogojeval kar z uresničitvijo zakona o 2. tiru.

Jure Leben pa je povedal, da je projekt 2. tira ključen projekt njegove vlade, ki naj bi bila odgovorna za gospodarsko rast, zatem pa kot glavnega akterja svojih nasprotnikov navedel kar SDS in Janeza Janšo, kateremu naj bi sledil tudi Kovačič. Izjavil je tudi, da se je vlada vedno pogovarjala o strokovnih predlogih in da je "tiste, ki je bilo mogoče, tudi upoštevala".

Različne obtožbe in očitki, malo argumentov za vladno traso

Nato so sledile krajše predstavitve vseh predstavnikov skupin, ki so se prijavile v kampanjo.

Na strani nasprotnikov zakona, ki so vsi navedli, da niso a priori proti drugemu tiru Divača - Koper, smo lahko med drugim slišali Aleša Primca in Angelco Likovič iz gibanja Za otroke, Andreja Čuša (društvo Naprej Slovenija), Andreja Magajno iz Krščanskih socialistov, dr. Mateja T. Vatovca iz Levice, dr. Jožeta Duhovnika iz strokovne skupine JD, Danijela Krivca iz SDS, mag. Marka Zidanška, predsednika SLS ter Vlada Čuša iz Zelenih Slovenije.

Med zagovorniki vladnega predloga pa so bili med drugim dr. Metod Dragonja iz državne družbe 2TDK, Bojan Cerkovnik iz državne DRI, Dušan Mes s Slovenskih železnic, koprski župan Boris Popović, dr. Patrick Vlačič (SD), Igor Zorčič iz SMC ter Boštjan Gorjup z Gospodarske zbornice.

Med argumenti nasprotnikov zakona smo lahko slišali opozorila o neprimernosti sprejemanja predloga po hitrem postopku (Andrej Magajna), slabi in nedokončani finančni konstrukciji (Matej T. Vatovec, Aleš Primc...), tehnični neprimernosti in zastarelosti planirane trase (Jože Duhovnik), očitnih korupcijskih tveganjih, okoljski in prostorski neprimernosti (Vlado Čuš) in še bi se našlo.

Zagovorniki zakona pa so predvsem poudarjali nujnost izgradnje 2. tira in pripravljenosti projekta na začetek gradnje ter pomen železnice in Luke Koper za obalno gospodarstvo, prav dosti vsebinskih in konkretnih argumentov pa nismo slišali - dosti več je bilo obtožb o zaviranju razvoja in politikantstvu.