Za zaprtimi vrati kriznega novinarskega briefinga z »izbranci«: kopica laži in aroganca, a minister Poklukar bo težko preživel

32-milijonski vladni posel z dvema helikopterjema italijanskega proizvajalca Leonardo, ki si jih je zaželela policija, ne odgovarja pa reševalcem in ne ustreza strokovnim standardom, je Ministrstvo za notranje zadeve pod vodstvom Boštjana Poklukarja spravil v izjemno neugoden položaj. Kopica domačih in tujih strokovnjakov trdi, da helikopterja nista primerna za oskrbo pacienta med prevozom v bolnišnico ob dvigu s tal, vrag je odnesel šalo tudi v Levici, ker so mediji javno razkrili, da Leonardo posluje z izraelsko vojsko. V torek se je ministrstvo tako ob hudih očitkih o prirejenem razpisu – v reševanju posla in ministra Poklukarja – zateklo h kriznemu menedžmentu in posebnem srečanju z novinarji, a niso bili prepričljivi.

Na posebnem novinarskem »briefingu«, na katerem ni bilo dovoljeno snemanje, sicer predstavnika Domovine ni bilo, so se pa, tako naš vir, ki se ga je udeležil, pohvalili, da so povabili vse medijske hiše, ki so v zadnjem tednu poročale o spornem nakupu helikopterjev italijanskega proizvajalca Leonardo. Ob tem več kot očitno niso navajali resnice, saj je Domovina samo v zadnjih petih dneh o sagi s helikopterji za nujno medicinsko pomoč poročala trikrat.

Da nismo edini, nam je povedala tudi novinarka Planet TV Barbara Pirh, ki se je poskušala »briefingu« pridružiti, ko je naključno izvedela, da ga Ministrstvo za notranje zadeve organizira. »Piarovka na drugi strani mi je rekla, veste, žal pa je to samo za povabljene novinarje. Na moje vprašanje, zakaj nisem bila vabljena, mi ni znala odgovoriti,« razlaga Barbara Pirh, ki sago z nabavo helikopterjev že mesece pokriva za Planet TV in je med prvimi razkrila, da je bil že prvotni (pozneje razveljavljeni) razpis prirejen.

Glavna govornica na briefingu je bila sicer po naših informacijah Helga Dobrin, državna sekretarka na MNZ, ki so jo osrednji mediji večinoma identično povzeli: helikopterja naj bi v Slovenijo prispela oktobra 2027, oziroma februarja 2028, zavrnila pa je vse očitke o spornem razpisu in zatrjevala, da je bila stroka vključena pri obeh javnih naročilih in pri pripravi razpisne dokumentacije. Dejala je, da so strokovno razpisno komisijo sestavljali tako predstavniki ministrstva za zdravje, ministrstva za notranje zadeve in policije, da je MNZ na koncu odločitev o izbiri ponudnika sprejelo zakonito in transparentno, pogodbe za nakup pa naj bi podpisali v prihodnjih dveh tednih.

»Piarovka na drugi strani mi je rekla, veste, žal pa je to samo za povabljene novinarje. Na moje vprašanje, zakaj nisem bila vabljena, mi ni znala odgovoriti,« razlaga Barbara Pirh.

Na »kriznem briefingu« je nastopil tudi Dejan Kink, vodja letalske policijske enote, ki je izrazil začudenje nad kritikami stroke po izboru helikopterjev dobavitelja Leonardo, rekoč, »da se jim čudi, saj na januarskem sestanku, ko smo jim predstavili zahtevane tehnične specifikacije, niso imeli nobenih pripomb«.

Izgovori, ki smo jih napovedali

Spomnimo, v soboto, takoj po uradnem zaključku razpisa, smo na Domovini napovedali točno to: da se stroka boji, da bodo krivdo zvalili na zdravstveni resor, ki je imel svojega člana v komisiji. Predstavnik Ministrstva za zdravje Andrej Šmon, ki je bil na ministrstvu ob službi reševalca zaposlen za 30 odstotkov delovnega časa, je tekom postopka izbora namreč dal odpoved, saj se z načinom ni strinjal – vrnil se je nazaj v zdravstveni dom na Koroškem. Prav Šmon je v imenu Ministrstva za zdravje vodji letalske policijske enote Dejanu Kinku poslal elektronsko sporočilo z zahtevami, ki jih je kreirala strokovna skupina, v kateri so bili člani iz HMNP Brnik in HMNP Maribor; po naših informacijah so jasno zahtevali bolniški prostor v helikopterju, kakršnega Leonardovi helikopterji nimajo, Kink pa jim je jasno odgovoril, da te zahteve ne bodo upoštevane. MZ te korespondence med nekdanjim zaposlenim in Kinkom noče razkriti, saj bi Kinka postavila na laž. Očitke, da je policija ves čas želela helikopterje Leonardo, ker njihova plovila že uporabljajo, so označili za »besedni nesporazum«, ki je bil vzet iz konteksta.

Vprašanje pa je tudi, če si vsi zdravniki HNMP sploh želijo novega sodobnega sistema, saj imajo vsak svoje interese. Naš viri iz reševalskih vrst vedo povedati, da ima denimo enota Brnik apetite po reševanju v visokogorju, saj je večina zdravnikov iz te baze tudi članov Gorske reševalne službe. Nekateri zato tudi podpirajo združeno ekipo. Se pa v realnosti posledično dogaja, da takoj poletijo po utrujenega, ki je poklical na pomoč, ali pa že zaradi navadnega zvina gležnja, kar se ob navalu turistov na naše gore vse pogosteje dogaja. Ob reševanju drugih ponesrečencev, denimo ob možganski kapi, ko potrebujejo za pot do UKC uro in več vožnje po cesti, pa pravijo, naj gredo reševalci ponje po cesti, ker bodo hitrejši.

Očitke, da je policija ves čas želela helikopterje Leonardo, ker njihova plovila že uporabljajo, so označili za »besedni nesporazum«, ki je bil vzet iz konteksta.

Aroganca in igranje z usodo

So pa posamezne reševalce s torkovim briefingom, vsebina predavanja novinarjem jim je že znana, še dodatno razjezili. Dejan Kink je namreč vehementno razlagal o uporabi helikopterja kot da se spozna na vse medicinske zahteve. Med drugim, da je pacienta mogoče že med prevozom v bolnišnico oskrbeti z dihalno potjo ob strani, čeprav so strokovnjaki opozorili, da v Leonardovem modelu AW169 helikopterja ni prostora za glavo pri vzdolžni postavitvi bolniške postelje. »To je igranje z usodo pacienta,« razlaga naš sogovornik Robert Sabol in ponavlja, da stroka že ves čas zahteva popolnoma enake pogoje kot jih imajo v reševalnem vozilu, saj ima vsako vozilo prostor za glavo. Noben šef policijske enote ne more govoriti, kako se še da oskrbovati dihalno pot. »Mi bomo že poskrbeli za to, oni pa naj poskrbijo za pogoje.«

Na briefingu je bilo sicer slišati pojasnila, da ima Leonardo možnosti dodatne specifikacije opreme, kjer naj bi se nosila v kabini helikopterja dalo zarotirati iz prečne v vzdolžno postavitev. Po naših informacijah takšni primeri v praksi res obstajajo; denimo britanska nevladna organizacija Cornwall Air Ambulance je svojo floto pred kratkim okrepila s helikopterjem podjetja Leonardo, ki služi izključno za namene HNMP. A je bila njegova notranja opremljenost skrbno načrtovana in nadzorovana s strani operativcev, reševalcev in zdravnikov, ki so notranjost zasnovali na podlagi njihovih potreb in v okviru predpisanih standardov. Rezultat je sodobno opremljen medicinski helikopter, ki omogoča medicinskemu osebju najboljše pogoje za nudenje najzahtevnejših nujnih zdravstvenih intervencij izven bolnišnice. Nimajo pa medicinskih helikopterjev z »vitlo«. Pa tudi takšna komunikacija stroke z Leonardom pri nas ni vzpostavljena.

Je pa reševalce po naših informacijah šokiral tudi državni sekretar na Ministrstvu za zdravje Denis Kordež, ki je vprašanja kritičnih novinarjev o strokovnih pomislekih glede možnosti izvedbe intubacije pri življenjsko ogroženih pacientih zaradi prostorske stiske in omejenega dostopa do glave označil za »sprevržena«. Rekoč, da se takšnih postopkov sploh ne izvaja, ko je helikopter v zraku, bojda zaradi možnosti sunkov in turbulenc, kar pa v praksi ne drži. Včasih namreč na poti do bolnišnice šteje vsaka sekunda, zato je oskrba dihalnih poti, da bi imel pacient čim večje možnosti za preživetje, že na poti nujna.

Korupcijska tveganja

Zanimiva so tudi pojasnila Helge Dobrin novinarjem, da je bil razpis po črki zakona in da ni nobenega korupcijskega tveganja: sekretarka na notranjem ministrstvu je namreč pojasnjevala, da je na razpisu italijanski dobavitelj Leonardo dobil več točk od Airbusa, a da je bila v osnovi tudi ponudba francosko-nizozemskega podjetja ustrezna.

Prvotno so ob izbiri Leonarda v ponovljenem razpisu namreč zapisali, da Airbus ne ustreza razpisnim pogojem. Ob informacijah, da večina evropskih držav za helikoptersko nujno medicinsko pomoč uporablja plovila podjetja Airbus, ki so standard, in da so povsem povozili mnenje stroke, pa so se na MNZ očitno potegnili nazaj. Vsaka poteza ministrstva in te vlade je bolj nora in nesmiselna, z vsako potezo se tudi bolj zapletajo, pravi naš vir, ki to razume predvsem kot poskus »kriznega menedžmenta« največje parlamentarne stranke Svoboda, potem ko so se v molk zaradi negativnega medijskega poročanja zavili pri Socialnih demokratih.

Zunanja ministrica Tanja Fajon, ki je v zadnjih dneh večkrat poudarjala, kakšen zgled da je Slovenija Evropi in svetu pri svojem »kazanju mišic« v odnosu do Izraela, namreč ni želela komentirati medijskih razkritij, da je Leonardo tudi eden glavnih dobaviteljev orožja za izraelsko vojsko (IDF). »Odločitev drugih ministrstev ne komentiramo,« so sporočili iz njenega kabineta. Socialni demokrati so za STA kratko še pojasnili, da bo »izbor reševalnih helikopterjev strokovno utemeljen, saj je nujno, da se upoštevajo predlogi in potrebe stroke, ki bo reševanja izvajala in to opremo tudi uporabljala. Ustrezna infrastruktura je ključna za učinkovito HNMP in varno delo na terenu.«

Levica odloča o Poklukarju

Drugače je v Levici, v kateri si zaradi svoje izrazite propalestinske naravnanosti po razkritjih Leonardovih poslov z izraelsko državo ne morejo več privoščiti, da bi molčali. »V Levici menimo, da bi Slovenija ob tovrstnih nabavah morala bojkotirati tista podjetja, ki sodelujejo z izraelsko državo, ko gre za posredno in neposredno sodelovanje pri izvajanju izraelskih vojaških operacij, zasedbi palestinskih ozemelj ter genocidu in vojni v Gazi,« so pojasnili za RTV Slovenija.

V primeru že tretje interpelacije zoper ministra za notranje zadeve Boštjana Poklukarja, ki jo utegnejo po parlamentarnih počitnicah predlagati v Novi Sloveniji, podpreti pa tako v poslanskih skupinah nepovezanih poslancev (Demokratov) in SDS, utegne prav Levica odigrati ključno vlogo. Če do nakupa helikopterjev od podjetja, ki dobavlja orožje Izraelu, v prihodnjih dneh res pride, imajo v najmanjši vladni stranki pravzaprav malo izbire, saj smo že v volilnem letu, ponovno vzdržanje ob glasovanju pa bi bil izjemno slab »piar« in izdaja zaupanja njihovih volivcev.

Drugo vprašanje je seveda, ali bi Poklukar vztrajal na položaju, če bi se izkazalo, da podpore Levice nima – in ali bi premier tudi od njega zahteval odstop, kar smo že videli v primeru ministrice za javno upravo Sanje Ajanović Hovnik.

Kaj piše v dokumentaciji

Veliko bo odvisno tudi od medijske vztrajnosti in v resnici ne kaže, da je krizni menedžment na MNZ kogarkoli prepričal. Robert Sabol je na Facebook strani, posvečeni namenskim reševalnim helikopterjem, objavil Zahtevo za dostop do informacij javnega značaja po ZDIJZ. »Kot je bilo z več strani že ugotovljeno, izbrani helikopter Leonardo S.p.A. ne izpolnjuje standarda, saj ne omogoča dviga ležeče osebe v reševalni vreči z vitlom in prenosa v kabino na nosila v letu, brez vmesnega pristanka helikopterja ... Razpis je za preverjanje kriterija iz točke 4.7. zahteval pisno izjavo o izpolnjevanju te zahteve. Ker izbrani helikopter tega ne izpolnjuje, obstaja sum storitve prekrška odgovorne osebe na strani Leonarda,« je zapisal Sabol.

O tehnični ustreznosti helikopterja mora namreč na ministrstvu obstajati dokumentacija, ki to dokazuje.

Če pa pri Leonardu takšne pisne izjave niso podali in na MNZ niso bili zavedeni, pa to pomeni, da so na MNZ kršili zakonodajo, ker zaradi pomanjkanja dokazil ponudbe Leonarda niso izločili kot nedopustne. Sabol je objavil še fotografijo svoje zahteve s pomenljivim komentarjem: »Fajtamo do konca.« Na naše vprašanje, kaj je s protestom, ki ga je napovedal za ta teden, pa je za Domovino potrdil, da bo, a da je prestavljen na čas po parlamentarnih počitnicah, saj ta hip v Državnem zboru ni nikogar. Ko protest bo, pa ga bodo pripravili pred Gregorčičevo, saj glavnega krivca za afero vidijo v vladi.