MMC RTV: Se Sloveniji po vladni napovedi obeta avtomobilski elektrošok?
Na razdelku Avtomobilnost spletnega portala RTV Slovenija si danes lahko preberemo obširen in tehten premislek o prihodnosti avtomobilske mobilnosti pri nas, sploh v luči smele vladne napovedi o neprodaji vozil, ki presegajo izpust 50 g CO2 na kilometer, po letu 2030.
Takšna napoved se zdi izjemno optimistična (morda tudi predvolilna?), sploh če upoštevamo, da bi takšnemu povečanju električnih avtomobilov morala slediti tudi javna električna infrastruktura, kjer trenutno Slovenija precej peša. S sedanjih okoli 150 javnih električnih polnilnic naj bi denimo po vladni napovedi ta številka do 2030 narasla na kar 20.000.
Za širšo sliko in boljšo predstavo o prehajanju povprečnega potrošnika na električno mobilnost pri Avtomobilnosti navajajo študijo organizacije Element Energy Ltd.
Ta sicer predvideva, da se bo celoten strošek uporabe električnega vozila do leta 2024 spustil na raven bencinskega avtomobila, do 2030 pa na raven dizelskega (kar pa ne velja nujno tudi za hibridna vozila).
A to je le ena plat zgodbe, saj je potrebno vzeti v premislek tudi dejstvo, da bodo današnje subvencije za električne avtomobile v prihodnjih letih postopoma izginile. Poleg tega še ni jasno, kako naj bi zadostili novim potrebam po električni energiji - vodja Elektroinštituta denimo pravi, da je že danes včasih težko zadostiti povpraševanju...
Preberite na MMC RTV Slo.
Takšna napoved se zdi izjemno optimistična (morda tudi predvolilna?), sploh če upoštevamo, da bi takšnemu povečanju električnih avtomobilov morala slediti tudi javna električna infrastruktura, kjer trenutno Slovenija precej peša. S sedanjih okoli 150 javnih električnih polnilnic naj bi denimo po vladni napovedi ta številka do 2030 narasla na kar 20.000.
Za širšo sliko in boljšo predstavo o prehajanju povprečnega potrošnika na električno mobilnost pri Avtomobilnosti navajajo študijo organizacije Element Energy Ltd.
Ta sicer predvideva, da se bo celoten strošek uporabe električnega vozila do leta 2024 spustil na raven bencinskega avtomobila, do 2030 pa na raven dizelskega (kar pa ne velja nujno tudi za hibridna vozila).
A to je le ena plat zgodbe, saj je potrebno vzeti v premislek tudi dejstvo, da bodo današnje subvencije za električne avtomobile v prihodnjih letih postopoma izginile. Poleg tega še ni jasno, kako naj bi zadostili novim potrebam po električni energiji - vodja Elektroinštituta denimo pravi, da je že danes včasih težko zadostiti povpraševanju...
Preberite na MMC RTV Slo.
Zadnje objave
Ker občina ne poskrbi za klančine, je Primc vzel asfalt v svoje roke
28. 10. 2026 ob 14:09
Varnostni incident ustavil delovanje državnega portala e-Kmetija
28. 10. 2026 ob 12:01
Bilo je 26. junija 1991 zvečer
28. 10. 2026 ob 10:30
Mag. Andrej Breznikar: Večina obnove gozda pri nas poteka po naravni poti
28. 10. 2026 ob 9:00
Snežič kazensko ovadil sarajevski GEN-I, izpostavlja tudi Roberta Goloba
28. 10. 2026 ob 8:07
Protesti: Policija lahko ukrepa tudi proti mladoletnim kršiteljem
28. 10. 2026 ob 7:33
Ekskluzivno za naročnike
Domovina št. 275: S SKOK-om do bolj učinkovitega pravosodja
28. 10. 2026 ob 6:10
Domovina 275: S SKOK-om do bolj učinkovitega pravosodja
28. 10. 2026 ob 6:00
Prihajajoči dogodki
OCT
29
OCT
29
22. Koroški dnevi: Okrogla miza
19:00 - 21:00
NOV
01
NOV
02
Pogovori o življenju in smrti
17:00 - 19:00
Video objave
[Video] Dr. Nir Shaviv: Podnebja ne določa samo CO2 (Vroča tema, 22. 10. 2026)
22. 10. 2026 ob 17:49
0 komentarjev
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.