Kje je gorivo? Vlada uvedla omejitve
Slovenija se sooča s stanjem, ki ga v stabilnih energetskih sistemih ne bi smeli doživljati: na številnih bencinskih servisih goriva preprosto ni. Predvsem dizel je postal nepredvidljiva dobrina, ki je ponekod na voljo le občasno, nekje omejeno, drugje pa ga sploh ni mogoče točiti. Trgovci so bili prisiljeni uvajati omejitve. Pogosto največ 30 litrov na vozilo, kar jasno kaže, da dobavne verige ne zdržijo pritiska.
Pomanjkanje goriva ni več osamljen primer, temveč je razširjeno po vsej Sloveniji. Na nekaterih lokacijah so črpalke izpraznjene več ur ali celo cel dan, kar povzroča dodatno paniko in naval na tiste servise, kjer je gorivo še na voljo. Država je bila zaradi razmer prisiljena sprostiti več deset milijonov litrov dizla iz strateških rezerv — ukrep, ki je značilen za izredne razmere, ne pa za normalno delovanje trga.
Kako lepo so nam zapeli 😁#nafta pic.twitter.com/KIKMslmhIy
— Manja T. (@desno_vedno) March 21, 2026
Država je uvedla ukrep, ki je značilen za izredne razmere, ne pa za normalno delovanje trga.
Takšno stanje razkriva, da je sistem oskrbe z gorivi pod resnim pritiskom. Zaradi povečanega povpraševanja, nejasnih signalov države in posledično pomanjkanja predvidljivosti, se prebivalci ne moremo več zanesti na osnovno dobrino, ključno za mobilnost, gospodarstvo in vsakdanje življenje.
Intervencijski ukrepi brez dolgoročne strategije
Vlada je kot odgovor na rast cen sprejela odločitev o začasni ukinitvi okoljske dajatve na pogonska goriva in kurilno olje. Ukrep velja le do začetka maja, nato pa se dajatev vrne na prejšnjo raven. Čeprav je predstavljen kot pomoč prebivalstvu, odpira več dilem.
Gre za kratkoročen poseg, ki ne rešuje osnovnih težav trga, temveč zgolj odloži njihov učinek. Zmanjšanje prihodkov v proračun ustvarja nove finančne pritiske, saj izdatki ostajajo nespremenjeni. Ukrep tako deluje predvsem kot politična poteza, ki daje vtis aktivnosti, ni pa del celovite energetske strategije.
Ljubljana, pri žalah pic.twitter.com/UVTGZEcuCk
— peter jancic (@peterjancic) March 21, 2026
Podražitve kljub ukrepom
Kljub začasnemu znižanju dajatev se cene goriv zvišujejo. Dizel in kurilno olje sta se podražila za približno 12 centov na liter, bencin nekoliko manj. To kaže, da državni posegi ne morejo preprečiti vpliva globalnih dejavnikov, kot so napetosti na Bližnjem vzhodu in rast cen nafte.
Kljub začasnemu znižanju dajatev se cene goriv zvišujejo.
Slovenija na te razmere ni vzpostavila ustreznih mehanizmov. Manjka stabilen sistem, ki bi blažil zunanje šoke in zagotavljal predvidljivost. Namesto tega se vzpostavlja model kriznega upravljanja, ki se ponavlja ob vsaki spremembi na svetovnih trgih.
V Sloveniji deluje platforma kjejegorivo.si, ki uporabnikom omogoča pregled nad stanjem goriv na terenu – od cen do razpoložljivosti. Projekt je nastal kot odgovor na konkretne izzive uporabnikov, ki se pogosto soočajo z razpršenimi, zastarelimi ali težko dostopnimi informacijami o gorivih. Posebnost platforme je, da temelji na skupnosti – uporabniki sami poročajo o stanju, kar omogoča bolj ažuren in realen vpogled.
Na podlagi pobud kmetov so nedavno dodali tudi spremljanje razpoložljivosti kurilnega olja (ELKO), kar odpira pomembno vprašanje dostopnosti energentov v kmetijstvu in širše.
Liberalizacija cen na avtocestah
Vlada je sprostila cene goriv na avtocestah, kar pomeni, da jih trgovci določajo samostojno. Posledice so hitro opazne: občutne podražitve na avtocestnih črpalkah, dodatna obremenitev za dnevne migrante in profesionalne voznike ter povečanje razlik med avtocestnimi in lokalnimi cenami.
Odločitev je bila sprejeta brez jasne analize učinkov in brez zaščitnih mehanizmov za uporabnike. Rezultat je trg z dvema hitrostma, kjer so najbolj prizadeti tisti, ki nimajo izbire glede lokacije točenja.
Tole, kar se trenutno dogaja z gorivom po Sloveniji, je resen alarm. 😐 Ni nafte na bencinskih servisih, v 21. stoletju, sredi Evrope.
— Marko Lotrič (@LotricMarko) March 20, 2026
Ne gre več samo za nevšečnost, ampak za vprašanje organizacije, odgovornosti in pripravljenosti države na krizne situacije. Kako je mogoče, da… pic.twitter.com/HdqpsVllMV
Panika in izguba zaupanja
Panično kupovanje goriva je postalo eden najbolj vidnih simptomov trenutne krize. Ko prebivalci začnejo kopičiti gorivo, to kaže na izgubo zaupanja v sposobnost države, da zagotovi stabilno oskrbo. Omejitve točenja, poseganje v rezerve in nenadne spremembe pravil ustvarjajo vtis, da država razmer ne obvladuje.
Ko prebivalci začnejo kopičiti gorivo, to kaže na izgubo zaupanja v sposobnost države, da zagotovi stabilno oskrbo.
Takšna negotovost ima dolgoročne posledice. Ko se zaupanje enkrat poruši, ga je težko obnoviti, kar dodatno destabilizira trg in povečuje tveganje za ponovitev podobnih situacij.
Vrste na bencinskih črpalkah. Huje kot v socializmu. S tem se ukvarjajte Svobodnjaki in razne Nike! To je varnosti problem in ne vaše nebuloze o “veleizdaji”‼️‼️‼️ pic.twitter.com/wZ8Po314ks
— Anja Bah Žibert (@ANJABAHZIBERT) March 20, 2026
Kriza upravljanja, ne le kriza goriv
Trenutna situacija ni zgolj posledica globalnih razmer, temveč tudi posledica domačih odločitev in pomanjkanja strateškega upravljanja. Namesto stabilnih mehanizmov vlada uvaja začasne davčne odpustke, sprošča cene brez jasnega nadzora in kot skrajni ukrep posega v rezerve.
Vse rumeno na črpalkah! Tako je, ko rdeči freepalestajnarji in drugi nesposobni posttotalitarci upravljajo z državo. Na Hrvaškem, v Italiji tega ni. pic.twitter.com/xgRviccuQB
— Anton Tone Grošelj 🇸🇮🇸🇮🇸🇮 (@ag_anton) March 21, 2026
To niso znaki premišljene energetske politike, temveč upravljanja iz dneva v dan. Vlada danes gasi požar, ki ga ni znala ali ni želela preprečiti, hkrati pa nima jasnega načrta, kako preprečiti naslednjega. Če se takšen način vodenja nadaljuje, Slovenija tvega ne le višje cene goriv, temveč tudi izgubo zaupanja v sposobnost države, da upravlja ključne sisteme.
Ko se to zgodi, ne govorimo več o energetiki, temveč o širši krizi upravljanja države.
Sklep: omejitev porabe
Vlada je danes izdala sklep o omejitvi prodaje goriva in prilagajanj dereguliranih cen tako, da ne bo prihajalo do prekomernega povpraševanja.
Vlada danes gasi požar, ki ga ni znala ali ni želela preprečiti, hkrati pa nima jasnega načrta, kako preprečiti naslednjega.
Nema goriva u Sloveniji!
Zar takav biser ex Jugoslavije, koji je bio bez rata, da u prvoj kriznoj energetskoj situaciju, ostane bez goriva?!
— Aleksandar Vasilic (@FotoNsX) March 20, 2026
A ti Vucicu najgori diktatore, obezbedio si svojoj drzavi i narodu rezerve 90 dana. pic.twitter.com/ZOPqYk40Ls
Vlada nas bo od jutri zaprla v občine. Z energetsko politiko. pic.twitter.com/noi27tTS1b
— Mitja Irsic (@MitjaIrsic) March 21, 2026
5 komentarjev
jozo
Da ni goriva je kriv samo on in nihče drug kot pernati levičarski mrhovinar Golob.Upam da bo pod novo vlado boljše.
MEFISTO
Poznavajoč šlamparijo aktualne vlade in njeno zapravljivost za nepotrebne in nekoristne reči nekoliko sumim, da je sedanja bencinska ter naftna kriza tudi posledica premajhne založeosti državnih blagovnih rezev z energenti, v prvi vrsti z nafto in bencinom. Živi bili in videli!
Impresum:
Mefisto l.r., vrstnik Primoža Trubarja, nečlan slo polit strank in nečlan nereg. združb, nenaročen, slabo plačan, čisto osebni zapis, kaznovan s premierom Globom in njegovo vlado ter koalicijo, volilec SDS, nekdanji zasvojenec z lepimi dekleti in ženskami, za aktualno proti ljudsko oblast opravilno nesposoben, z dokumenti dokazano najmenj 450 let Slovenec - sem.
MEFISTO
Oglasil se je jugonostalgik debela_berta. Željno pričakujem še Johana, drugo stran istega kovanca, jugonostalgika, titoista in starega komunista. Rad bi ga povprašal, ali je dovolj srečen, odkar smo se na bencinskih črpalkah in drugod vrnili v gnilo Titovo Jugoslavijo, še posebej, ker nam jo je močno približal že Golob, premier, kakršnega še nismo imeli in za katerega srčno upamo, da ga nikoli več ne bomo imeli.
Impresum:
Mefisto l.r., vrstnik Primoža Trubarja, nečlan slo polit strank in nečlan nereg. združb, nenaročen, slabo plačan, čisto osebni zapis, kaznovan s premierom Globom in njegovo vlado ter koalicijo, volilec SDS, nekdanji zasvojenec z lepimi dekleti in ženskami, za aktualno proti ljudsko oblast opravilno nesposoben, z dokumenti dokazano najmenj 450 let Slovenec - sem.
debela_berta
Bodo zrihtali grims mahnić in ostali podporniki trumpa, ki je močno zajebal celo Evropo...
Hvala za v eter spuščen komentar.
Igor Ferluga
Seveda. Kriv je Trump. Plus kot vedno Janša in njegova ekipa. Kako pa to, da je Slovenija edina drzava te dni, kjer so na črpalkah ogromne kolone ( čakalne vrste, zveni znano?) in goriva v glavnem ni za dobit? Zakaj Slovenija edina? Vceraj sem bil v Italiji, nicesar podobnega na pumpah. Zaradi izjemne sposobnosti vlade, ocitno. Ker zaradi volitev ni hotela omogocit dviga cen goriv, ki so se zgodila povsod. Povsod po Evropi sta sla bencin in dizel krepko gor. Vsi neumni in nesposobni v Evropi razen Goloba in njegove vlade? Res? Enaka situacija kot v zdravstvu. Vse mozno obljubljeno v okviru osnovnega zavarovanja. A dosegljivo realno kdaj? Ob svetem nikoli. Po novem najcenejsi dizel v Evropi pravijo. Samo da ga, logicno, ni. Skratka, tipicna slika socializma. Drzava, ki nudi vse. Dobrine, stanovanja, avto. Vse poceni ali zastonj. A realno? Ko pride clovek v socialisticno trgovino, nicesar ni. Razen praznih polic. Bodo ljudje tu enkrat spregledali, kako bizarna in nujno neuspesna je taka politika? Nimamo svoje nafte. Če jo bodo oblastniki zaradi vsecnosti ponujali bistveno ceneje kot drugod okoli nas, se bo slika iz zadnjih dni na pumpah nadaljevala in stopnjevala.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.