Vlada bo jutri predstavila študiji o smiselnosti "nove Adrie"
Ministrstvo za infrastrukturo za jutri organizira javno predstavitev dveh študij, ene o letalski povezljivosti, druge pa o ekonomskem vidiku letalske panoge po propadu Adrie Airways.
Na podlagi slednje študije naj bi se vlada nato odločila, ali je smiselno ustanoviti novega nacionalnega letalskega prevoznika. Analizo letalske povezljivosti bo predstavil Matej Eljon, direktor družb Melkom in Fabce, ekonomsko analizo pa ekonomist Jože P. Damijan iz podjetja Grant Thornton Advisory.
Študijo naj bi v kratkem obravnavala tudi vlada. Prva odločitev o novi Adrii naj bi padla do konca junija. Sama ustanovitev naj bi z vsemi pripadajočimi stroški stala sto milijonov evrov, prva leta pa bi prevoznik posloval z izgubo. O problematiki smo na Domovini že pisali v člankih S pilotoma o tem, zakaj nihče noče leteti v Slovenijo in kaj lahko glede tega storimo, in Zakaj letališče Jožeta Pučnika sameva, okoliška letališča pa cvetijo?
Na podlagi slednje študije naj bi se vlada nato odločila, ali je smiselno ustanoviti novega nacionalnega letalskega prevoznika. Analizo letalske povezljivosti bo predstavil Matej Eljon, direktor družb Melkom in Fabce, ekonomsko analizo pa ekonomist Jože P. Damijan iz podjetja Grant Thornton Advisory.
Študijo naj bi v kratkem obravnavala tudi vlada. Prva odločitev o novi Adrii naj bi padla do konca junija. Sama ustanovitev naj bi z vsemi pripadajočimi stroški stala sto milijonov evrov, prva leta pa bi prevoznik posloval z izgubo. O problematiki smo na Domovini že pisali v člankih S pilotoma o tem, zakaj nihče noče leteti v Slovenijo in kaj lahko glede tega storimo, in Zakaj letališče Jožeta Pučnika sameva, okoliška letališča pa cvetijo?
Povezani članki
Zadnje objave
Častilcem Tita in komunizma
29. 6. 2026 ob 9:00
Evropski nihilizem – vročinski val, nepotrebne smrti in permanentna revolucija
29. 6. 2026 ob 7:53
Sveti Peter in Pavel – prvaka apostolov
29. 6. 2026 ob 7:03
Ideologija v slovenskih šolah
29. 6. 2026 ob 6:00
Ko se resnično zatresejo temelji države in zemlje: dvojni potres v Venezueli
28. 6. 2026 ob 18:21
Ekskluzivno za naročnike
Častilcem Tita in komunizma
29. 6. 2026 ob 9:00
Ideologija v slovenskih šolah
29. 6. 2026 ob 6:00
Prihajajoči dogodki
JUN
30
Goriški večeri
20:30 - 22:00
JUL
03
Mučenci med slovenci – 28
19:00 - 20:00
JUL
03
54. Festival narodno-zabavne glasbe Števerjan 2026
20:00 - 14:51
JUL
04
Video objave
Izbor urednika
Domovina št. 257: 35 let Slovenije – kam smo prišli?
24. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 256: Pri nekaterih je še danes prisoten smrtni strah
17. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 255: Gradnja NEK 2 je ključna
10. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 254: V šolah bi morali iskati potencial
3. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 253: Konec Golobove ere
27. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 252: Župan in institucije uničujejo kulturno dediščino
20. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 251: Ujetniki Darsa
13. 5. 2026 ob 6:10
3 komentarjev
Martin Žerjal
Če je pri ustanavljanju novega avio prevoznika zraven Alenka Bratušek, je novi letalski prevoznik že v naprej obsojen na propad. Tudi če vlada zagotovi deset milijard evrov za ustanovitev.
Vedeti je treba, česarkoli se loti tovarišica Alenka Bratušek nikoli ne uspe. Vsak njen poskus je popolno pogorišče.
Andrej Muren
Že vnaprej je jasno, da je ustanavljanje nove državne Adrie nesmiselno, ker bomo imeli novega zgubarja. Sploh, če jo bodo vodili isti ljudje, ki so zafurali staro Adrio.
Kako dobiti tujega letalskega prevoznika v Sloveniji pa naj povedo strokovnjaki, ki se na razmere v letalstvu spoznajo.
Peter Klepec
Ce nobena od tujih privatnih letalskih druzb noce leteti v Ljubljano - se bo vlada spet opekla, karkoli bo storila.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.