Teslini avtomobili v Sloveniji in EU dobili zeleno luč za samodejno vožnjo

Mesečna naročnina znaša 99 evrov, lastniki paketa »Enhanced Autopilot« jo plačajo 49 evrov. Slovenija je tako postala šele šesta evropska država z odobritvijo, medtem ko je Tesla v Austinu istočasno pognala prvi javni pogon svojega vozila Cybercab brez volana in stopalk v ZDA.

Slovenija šesta država v EU, ki je odobrila sistem »FSD Supervised«

Tako je Slovenija 7. septembra 2026 postala ena prvih evropskih držav, ki je odobrila uporabo Teslinega sistema FSD Supervised (Full Self Driving, popolnoma samostojna vožnja pod nadzorom) na javnih cestah. Novico je na omrežju X objavil Teslin evropski račun, Tesla Europe, objavo je nemudoma s svojega profila delil tudi izvršni direktor družbe Elon Musk. Minister za infrastrukturo in energijo Jernej Vrtovec je novico prav tako pospremil z zapisom »Razvojna Slovenija«.

Prvi koraki k samovozečim vozilom v Sloveniji!

Odobritev Teslinega sistema avtonomne vožnje pod nadzorom je pomemben premik k sodobni mobilnosti, kar Slovenijo uvršča med tehnološko naprednejše države, ki stopajo v korak s časom.

Za ta preboj je bila potrebna predvsem… https://t.co/yQe57xaklg

— Jernej Vrtovec (@JernejVrtovec) September 8, 2026

Šesta država na seznamu

Med evropskimi državami je FSD Supervised prva odobrila Nizozemska, kjer je nizozemski prometni regulator RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer, državna agencija za cestni promet) sistem potrdil aprila 2026. Sledile so Danska, Belgija, Estonija in Litva, Slovenija pa je po podatkih Tesle šesta v vrsti. Tesla je sporočila, da bo funkcija v vozila slovenskih uporabnikov začela prihajati v prihodnjih dneh prek brezžične posodobitve programske opreme, na voljo pa bo najprej v novejših, prenovljenih različicah modelov 3 in Y.

Kaj sistem dejansko omogoča

FSD Supervised po lestvici Združenja avtomobilskih inženirjev SAE (Society of Automotive Engineers) sodi v drugo stopnjo avtomatizacije vožnje. Vozilo lahko samo krmili, pospešuje, zavira, menjuje vozne pasove, se znajde v mestnem prometu in na avtocesti ter sledi nastavljeni navigaciji. Voznik mora ves čas spremljati dogajanje na cesti in biti pripravljen takoj prevzeti nadzor, odgovornost za morebitne napake sistema pa ostaja na njem. Tesla FSD Supervised uvršča med sisteme pomoči vozniku, ne med resnično avtonomno vožnjo.

FSD Supervised je zdaj odobren v Sloveniji. Uvajanje se bo začelo kmalu. 

Cena za slovenske lastnike

Naročnina na FSD Supervised v Evropi stane 99 evrov na mesec. Lastniki, ki so pri nakupu vozila že plačali paket Enhanced Autopilot, dobijo popust in mesečno plačujejo 49 evrov. Na Nizozemskem je Tesla ob uvedbi sistema aprila 2026 vzporedno z naročnino ponujala tudi enkraten nakup za 7.500 evrov, vendar je to možnost 15. maja 2026 ukinila in od takrat FSD Supervised v Evropi prodaja izključno prek mesečne ali morebitne letne naročnine.

Naročnino lastniki vklopijo in izklopijo prek aplikacije Tesla, sistem pa se najprej uvaja na vozilih s strojno opremo Hardware 4, znano tudi kot AI4. Po posodobitvi mora uporabnik pred aktivacijo navadno pogledati kratek uvodni video in opraviti preizkus znanja v meniju vozila.

Politično sporočilo

Vrtovec je odobritev v svoji objavi umestil v širšo pripoved o Sloveniji kot državi, ki novim mobilnostnim tehnologijam ne postavlja ovir, temveč deluje kot njihov partner. Odobritev je predstavil kot dokaz, da lahko politična volja pospeši birokratske postopke, hkrati pa jo je povezal z vladno zeleno agendo, pri čemer je poudaril, da morata biti inovacije in znanje temelj sodobne mobilnosti, ne aktivizem.

Kaj sledi na ravni Evropske unije

Odločitev prihaja približno štiri tedne pred možnim glasovanjem na ravni Evropske unije o širši, vseevropski odobritvi sistema, ki je predvideno okoli 6. oktobra 2026. Francija in Švedska ostajata do sistema zadržani, saj njuna regulatorja opozarjata na način, kako FSD Supervised upravlja s hitrostjo vozila. Finska in Grčija medtem preverjata možnost nacionalne odobritve, Francija pa je na svojih cestah že začela testiranje sistema.

Konkurenti, med njimi Mercedes Benz, ciljajo na lastne funkcije vožnje brez rok šele proti koncu leta 2026, kar Tesli v tem trenutku daje prednost pri regulativnih odobritvah v Evropi.

Tesla v Sloveniji in izbranih evropskih državah:

Podatki izvirajo iz različnih virov in obdobij, saj enotne evropske statistike registracij po znamkah ni. Slovenski podatki so kumulativni za letošnje leto, drugi so mesečni posnetki marca 2026, ko je Tesla v Evropi beležila močno okrevanje prodaje.

Popestritev: Cybercab brez volana in stopalk

Tesla je v noči na 4. september 2026 v Austinu v Teksasu na zaprtem dogodku predstavila produkcijsko različico vozila Cybercab in ga vključila v svojo floto vozil, robotaxi. Vozilo nima ne volana ne stopalk, zasnovano je izključno za avtonomno vožnjo. Po podatkih teksaškega ministrstva za motorna vozila je bilo za vožnjo brez voznika v zvezni državi Teksas ob predstavitvi registriranih 45 vozil Cybercab, celotna Teslina flota za avtonomno vožnjo v Teksasu pa je takrat štela 420 vozil. Po podatkih neodvisnih sledilcev flote je po vsej državi približno 200 vozil, ki lahko vozijo brez varnostnega spremljevalca na krovu, slednja pa vozijo po šestih mestih v ZDA: Austinu, Dallasu, Houstonu, Miamiju, Orlandu in Tampi.

A @Tesla Cybercab without a steering wheel or pedals drove us for 30 minutes on a pretty busy Thursday night in Austin, TX.

This 4.7-mile ride cost me only $9.62.

Starting tomorrow at 5 PM, anyone in Austin, TX can hail a Cybercab for themselves. Nothing can compare to this. pic.twitter.com/Frx0DFmSr0

— Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) September 4, 2026

Analitiki so na majhen obseg predstavitve opozorili z zadržkom. Analitik banke Morgan Stanley, Andrew Percoco, je pred dogodkom opozoril, da bo trg predstavitev z omejenim številom vozil na cesti verjetno kaznoval s padcem delnice, a je kljub temu izvršni direktor Elon Musk na omrežju X napovedal razmah storitve.

»Nevihta Cybercabov.«  Elon Musk, izvršni direktor Tesle, omrežje X, 3. september 2026

Yes, we are indeed entering a literal golden era of transport 😂

That’s why Cybercab is gold! https://t.co/o5eDVN1fC9

— Elon Musk (@elonmusk) September 3, 2026

Prve izkušnje voznikov

Na omrežju X je slovenski voznik Tesle Vasja Bočko objavil posnetek vožnje s sistemom »FSD Supervised« in opisal svojo izkušnjo z uporabo funkcije v vsakdanjem prometu. Posnetek je dostopen spodaj.

x.com/VasjaBocko/status/2097940096989159610

Med vozniki klasičnih avtomobilov je ob tovrstnih posnetkih zaznati precej skepse in pomislekov. Sistem, ki avto pripelje skozi križišče brez rok na volanu, je za marsikoga nekaj popolnoma novega in še nedoživetega, zato je dvom ali celo strah pred izgubo nadzora povsem razumljiv odziv, ne glede na to, koliko kilometrov je Tesla s takšnimi posnetki že dokazala v tujini.

Kaj lahko pričakujejo slovenski lastniki

Slovenski lastniki ustreznih vozil lahko v prihajajočih dneh pričakujejo posodobitev programske opreme in možnost aktivacije FSD Supervised za 99 evrov na mesec, oziroma 49 evrov, če že imajo paket Enhanced Autopilot. Sistem od voznika zahteva stalno pozornost, odgovornost za vožnjo pa ostaja njegova. Ali bo odobritev v Sloveniji ostala izolirana nacionalna odločitev ali del širšega vseevropskega premika, se bo pokazalo predvidoma okoli 6. oktobra 2026, ko naj bi regulatorji Evropske unije glasovali o skupni odobritvi sistema za celotno območje skupnosti.