Nerazvita prometna infrastruktura

Privzeta profilna slika
Tina S. Bertoncelj
Vir: Tomo Strle / CITRUS

Slovenija je izrazito tranzitna država, skozi njo potekata dva največja evropska koridorja, kar pomeni povezavo različnih transportnih poti. Po napovedih lahko pričakujemo, da bo promet še naraščal, kar bo povzročalo težave, če država ne bo sprejela določenih ukrepov in se lotila dela. 

»Država, ki nima razvite prometne infrastrukture, ne more računati na gospodarski razvoj,« je pred časom opozorila generalna direktorica Gospodarske zbornice Slovenije (GZS) Vesna Nahtigal ter opomnila, da imamo

Za ogled se:

Naroči se
Naročnina že od:
8,25€
na mesec
Naroči
Prijavi se
Ste že naročnik?
Prijavi se
Želite prebrati ta članek?
72-urni dostop do naročniških vsebin:
3,95€
Kupi

Vsebina je dostopna našim zvestim naročnikom. Oglejte si naše naročniške pakete.

Imate težave z dostopom do zaklenjenih vsebin? Kadarkoli nam lahko pišete na [email protected]. Na telefonski številki 068 / 191 191 pa smo dosegljivi vsak delovnik od 9h do 15h.

Povezani članki

promet, prometna infrastruktura
Avtobusi in vlaki še vedno podrejeni avtomobilom
  • 05. 09. 2024
Na Dars-u odslovili AMZS pri poslu odvoza vozil z avtocest in hitrih cest
  • 24. 04. 2024
Andrej Brglez
Andrej Brglez: »Zelena agenda je preveč populistično zaletava«
  • 02. 09. 2024

Ekskluzivno za naročnike

Brody, 1. svetovna vojna
Ruski napad na Avstro-Ogrsko (12. del)
18. 9. 2024 ob 18:21
učbeniki, delovni zvezki
Delovni zvezki so v prvi vrsti posel
18. 9. 2024 ob 15:00
Naslovnica Domovina 166
Novo: 166. številka Domovine!
18. 9. 2024 ob 6:13
Vse naročniške vsebine