Kolone na meji, odzivi na Twitterju: plačujemo ceno odprtih meja v preteklosti
Posledično so na meji nastajali večurni zastoji, tako za izstop, kot za vstop v schengensko območje. Zataknilo se naj bi predvsem Hrvatom, ki so testno prav tako izvajali nadzor, vendar naj bi imeli težave z opremo, oziroma informacijskim sistemom.
Kako bo s prestopom meje ob bližajočih se velikonočnih praznikih in koliko bo obmejnim organom uspelo nadzor optimizirati, bo kmalu jasno.
Pred tem pa poglejmo, kako so se na preblisk iz nekih drugih časov odzvali državljani na družabnem omrežju Twitter.
se vidi,da politiki živijo v drugem svetu..potujejo z avioni,brezplačno in brez čakalnih vrst..ostalim smrtnikom pa zapirajo meje..
— duje santiago (@dujeSantiago) April 7, 2017
Zagreb kar naenkrat ni več tako blizu ...
Po novem rabimo za razdaljo od Ljubljane do Zagreba 3 urce in pol :)#ceste #promet #meje pic.twitter.com/kBmmm6GYVH
— Avtokampi.si (@Avtokampi) April 7, 2017
Ceno plačujejo domačini, živeči ob meji
@tfajon @EP_Slovenija Pri tem so najbolj prizadeti prebivalci iz obeh strani meje. Ceste so "zabasane". Če pride do požara, nujna med.pomoč
— Lenči (@lenci53) April 7, 2017
Do kod bomo stali v počitniški sezoni?
@jkmcnk @vladaRS Hmm. Kako bo pa to izgledalo v turistični sezoni? "Čakam pri Karavankah za prestop hrvaško-slovenske meje."
— GoldisArt (@goldisart) April 7, 2017
Pregledujejo prave?
Tukaj je bila prilika za nadzor šengenske meje, to danes je jebanje v glavo. pic.twitter.com/rTtLcUIgRm
— Gnila Slovenija (@gnila_slovenija) April 7, 2017
Tudi Alex meni, da so današnji zastoji cena odprtih meja za migrante v preteklosti
Namesto zastav si na profilke nabijte slike EU politikov in poslancev, ki so odprli meje in ki ne znajo naredit reda!
— AlexKreb (@AlexKreb) April 7, 2017
Pravnik iz NSi meni, da je Slovenija s tem izgubila aduta glede odprtih vprašanj s Hrvaško
@rtvslo Evropska unija nam je vzela še zadnje sredstvo pritiska naHrvaško,če ta ne bi izpolnjevala arbitražne odločbe.Zapora meje je de facto že tu.
— Janez Pogorelec (@JanezPogorelec) April 7, 2017
Kolone so lahko tudi poslovna priložnost
Razmisljam, da bi začel prodajati limonado doma za cesto. Strank je in bo očitno. Žejni so fix. Še pir bi šel v promet :) #zastoji #šengen pic.twitter.com/V8dIlV4w9I
— Leon R. (@rehacij) April 7, 2017
Miran na vse skupaj gleda nekoliko bolj realno
Vse razen vesolja, časa in številk ima svoje meje. Tako ima tudi svoje meje območje prostega pretoka ljudi, kjer nas živi 420M. #Schengen
— Miran Alijagic (@AirMiran) April 7, 2017
Žiga Turk pa spominja na čase, na katere smo kar malo pozabili
To, kar se dogaja na meji s Hrvaško, se je pred EU in Schengnom dogajalo na *vseh* mejah.
— Žiga Turk (@ZigaTurk) April 7, 2017
3 komentarjev
biljan
P. n.
Vlada Republike Slovenije
Gregorčičeva 20-25
1000 Ljubljana
gospod mag. Gregor Krajc
vodja kabineta predsednika vlade Republike Slovenije
Dober dan!
Ker na dogajanja najpogosteje gledam z druge - javno neuradne strani - me je glede na niz terorističnih evropskih dejanj, tudi zadnje v Stockholmu, pripadnikov islamistične države pripeljalo do naslednje bojazni, da lahko pride do v nadaljevanju zapisanega, kar uresničljivega projekta oz. projektov. Kolone, ki nastajajo zaradi znane evropske "varnostne" uredbe o kontrolah na mejnih prehodih, so dejansko lahko idealne tarče za samomorilske napade islamskih skrajnežev, v katerikoli doslej že znani obliki, ali pa tudi z nekim "inovativnim" dejanjem. Na primer: lahko se zgodi serija razstelitev takih ali drugačnih vozil ali pa oseb z oblačili napolnjenimi z eksplozivi. Skratka, "varnostni" ukrep je dejansko tak, da gre nepojmljivo na roko teroristom, saj imajo zbrane na desetine vozil in stotine ljudi.
Zapisal sem, ker javno nisem zasledil tudi te plati (ne)varnosti mejne kontrole, pričakujem, da jo boste posredovali odgovornim v vladi in RS, da dejansko nemudoma prekinejo z nevarnim ukrepom evropske unije.
Prisrčen pozdrav
Stanislav Jesenovec, novinar, operativni zastavoslovec
biljan
Popravek: Tako nečloveško in absolutistično je delal Napolen ..., bi se moral pravilno glasiti ta stave in tudi ravnanje v Hitlerji Nemčiji.
biljan
Pokojni Škofjeločan Cvetko Kobal, tudi guverner Banke SR Slovenije, mi je poudaril za intervju v Loških razgledih, da ima vsak zakon, uredba, odlok luknjo, ki jo znajo izkušeni ljudje izkoristiti sebi in svojemu okolju v prid. Tako smo za časa njegovega delovanja na Gorenjskem dobili več stanovanjskih blokovskih naselij, pomembne mostove, itn. Ko sem ga vprašal, ali meni, da ima tudi zakonodaja EU take luknje, je odvrnil, da jih zanesljivo ima, le naš pristop do nje mora biti drugačen. Ni potrebno vse 100% ubogati, ampak je potrebno na vseh ravneh delovati v prid svojemu narodu in državi. Žal tega poslanci in funkcionarji iz Slovenije v organih in službah EU ne delajo. Pa tudi uradniki po ministrstvih v Sloveniji ne. Za to absolutno nesmiselno situacijo pred mejnimi prehodi pa bi se morale nemudoma oglasiti vse uradne službe in civilne skupine, katerim je kolikor toliko mar za voznike, njihove sopotnike in otroke v avtomobilih in avtobusih. V takih, nekajurnih časih čakanja na prehod meje, ima človek obilo življenjskih potreb, med potniki njimi pa so tudi številni bolniki, kateri so s takim potekom prometa življenjsko ogroženi. Kdo in kako jih bo reševal, če se jim kaj zgodi? Kdo in kako bo reševal tiste, ki bodo nehote doživeli tudi prometno ali drugačno nezgodo? Skratka, ta EU režim je potrebno nemudoma ukiniti, ne pa da sprejemamo razno razna pomirjevalna in informativna pojasnjevanja političnih in tim. strokovnih funkcionarjev. Kar je bilo za časa Jugoslavije, je bilo pred več kot četrt stoletja. Res miselno in operativni nismo prav nič napredovali? EU ni država, EU je skupnost, ki je po posnetih izjavah njenih predstavnikov, manj vredna kot država. Torej, se Slovenija lahko samostojno odloči, da tega ne bo izvajala. Podpreti bi jo morala najmanj Hrvaška, pa tudi vsi, ki bodo iz preostalih delov Evrope te dni in kasneje prihajali proti drugim delom nekdanje Jugoslavije. Prav zanima me, če to, kar počnemo pri nas, dela tudi Madžarska? Malo za šalo, malo zares. Vozniki naj se ustavijo 200-500 m pred mejo in naj, čeprav v kolonah, tudi do Novega mesta mirno čakajo na to, da nemudoma vzpostavijo stari, demokratični sistem prehajanja meje. Tako je delal Napoleon, ko je uvedel ob kaznovanju sistem eden za vse in tako je delal Hitler v tovarni V2, ko so po pisatelju Borisu Pahorju in dr. Juliju Bertonclju (Ne vojnam ne vojna, ampak dialog!, En da z Borisom Pahorjem, april 2017) ko je v taborišču Mittelbau-Dora zaradi sabotaže enega ali več delavcev, nemudoma, brez kakršnekoli obravnave obesili vse, ki so bili tisti trenutek na delovni liniji. Z njo pa so dejansko rešili življenja tisočem Britancem. Tim. teroristov neposredno - posredno s sodelovanjem v NATO operacijah- nismo oblikovali in pravi nesmisel je, da sedaj požiramo te nesmisle evropske birokracije, Vsi nezadovoljni izražajte svoje nezadovoljstvo in zahtevajte ukinitev teh mejnih nesmislov posod in vsakokrat, ko se vam ponudi priložnost. Upam, da bo milica na naši strani.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.