Akrapovič za Finance: če bo prepoved obveljala, se bodo z avtomobilom vozili samo še bogati

Na Financah so zbrali odzive in izzive izbranih slovenskih podjetij na dokončno odločitev EU parlamenta o prepovedi prodaje avtov na bencin in dizel po letu 2035. Kaj o realnosti prepovedi menijo dobavitelji v avtomobilski industriji? Odločitev Evropskega parlamenta so v prispevku pokomentirali Igor Akrapovič, Darko Hrastnik iz Uniorja, Iztok Seljak iz Hidrie, Guntram Haas iz Mahleja in Iztok Novak iz Polycoma.

»Globoko dvomim, da bodo avtomobili z notranjim zgorevanjem prepovedani že po letu 2035, če pa bi bili, bi to pomenilo, da bi se z avtomobili vozili samo še bogati, drugi pa bodo hodili peš.« To pravi Igor Akrapovič. Prepričan je, da bo to Evropo pahnilo v zelo nekonkurenčen položaj napram ZDA in Kitajski.

Tudi šef zreškega Uniorja Darko Hrastnik je do izglasovanega predloga prepovedi prodaje novih avtov z notranjim zgorevanjem zelo zadržan: "Če se ne bodo prilagodili infrastruktura, ceste, garaže, da ne omenjam električnega omrežja, če se ne izboljša doseg baterij, predlog ni realen. Poleg tega bo cena avtov višja, če bodo države hkrati odpravile subvencije za nakup avtov, kar se že kaže na Norveškem."

"Industrija se je že sama zavezala, da bo najpozneje do leta 2030 emisije iz motorjev z notranjim zgorevanjem zmanjšala za polovico, tudi prehod na električna vozila sploh ni vprašljiv, vsi bomo pripravljeni še pred rokom. V resnici bo največje tveganje nosil tisti, ki se ne bi prilagodil," meni Iztok Seljak iz Hidrie.

»Obstaja tveganje, da bi se zaradi prepovedi prodaje vozil z motorji z notranjim zgorevanjem zmanjšala prodaja avtomobilov v Evropi,« pravi Iztok Novak, direktor Polycoma.

"Elektrifikacija voznega parka osebnih vozil poteka zelo hitro. Je pa pri tej elektrifikaciji največji izziv gradnja polnilne infrastrukture. Zato je zelo pomembno, da države najdejo možnosti, da gradnjo polnilnic pospešijo,« pravi Guntram Haas iz Mahle Slovenija Haas.

Več si lahko preberete v celotnem članku objavljenem na Finance.si.