Gorenjske občine molzne krave prevoznika Arriva

Župani na Gorenjskem so ogorčeni in v stiski. Avtobusno prevozniško podjetje Arriva, ki nastopa s pozicije moči, saj je na Gorenjskem pogosto edini ponudnik na javnih razpisih za šolske prevoze, jim je za to šolsko leto ekstremno podražilo ceno teh prevozov.

V tokratni tiskani številki tednika Domovina se podrobno posvečamo problemov, s katerim so v tem šolskem letu soočene gorenjske občine: avtobusni prevoznik Arriva jim je drastično zvišal cene za izvajanje prevozov za osnovnošolce. Te prevoze so občine učencem dolžne zagotoviti in tudi plačati izvajalca, zaradi česar jih je Arriva sedaj potisnila v kot. Prevoznik naj bi si po besedah naših virov s podjetjem Nomago, drugim velikim akterjem na slovenski avtobusni prevozniški sceni, neformalno razdelil trg. Nomago se na razpise občin na Gorenjskem za šolske prevoze praviloma sploh ne prijavlja. Seveda pri Arrivi zanikajo kakršnokoli dogovarjanje. Pravijo, da družba »svoje ponudbene cene na razpisih za šolske in kombinirane prevoze oblikuje samostojno in na podlagi tržnih razmer, ki veljajo v času objave posameznega razpisa.«

Prevoznik naj bi si po besedah naših virov s podjetjem Nomago, drugim velikim akterjem na slovenski avtobusni prevozniški sceni, neformalno razdelil trg.

Bohinj: Potreben celo rebalans proračuna

No, »tržne« razmere zanje so trenutno takšne, da bodo v tem šolskem letu v občini Jesenice izvajali zgolj šolske prevoze za 715.692 evrov z DDV, medtem ko je bil lani v primerljivo ceno poleg šolskih prevozov vključen še mestni potniški promet (751.933 evrov z DDV). Tudi vsi nadaljnji zneski v članku so skupaj z DDV. Če pogledamo zgolj šolske prevoze, so lani na jeseniški občini zanje Arrivi plačali slabih tristo tisoč evrov. Po besedah jeseniškega župana Petra Bohinca so šolske prevoze za to šolsko leto uspeli zagotoviti, toda žal z znatno finančno obremenitvijo občinskega proračuna. Edini ponudnik je bila Arriva. Še večje težave s tem podjetjem imajo v občini Bohinj, kjer je bila Arriva prav tako edini ponudnik. Tam bodo morali zaradi izjemnega dviga cene celo sprejeti rebalans občinskega proračuna, saj toliko denarja enostavno nimajo na razpolago. Kot pravi bohinjski župan Jože Sodja, so Arrivi lani za šolske prevoze plačali okoli 270 tisoč evrov, za letošnje šolsko leto pa se je cena dvignila na kar 400 tisočakov. Ker rebalansa proračuna še nimajo, problem na začetku šolskega leta glede plačil prevozniku rešujejo z naročilnicami.

Zvišanje za več kot sto odstotkov

V občini Radovljica je bila podražitev še bistveno višja – Arriva je dvignila ceno za letošnje šolsko leto za več kot sto odstotkov. Iz 600 tisoč evrov na kar 1,26 milijona evrov. Pri tem so bili v prejšnjem šolskem letu v ceno 600 tisoč evrov všteti tudi prevozi učencev z rednim avtobusnim prevozom v popoldanskem času za prostočasne aktivnosti. Teh storitev pa firma ne želi več izvajati niti ob sedanji več kot dvakrat višji ceni šolskih prevozov. Župan občine Radovljica Ciril Globočnik jih je pozval k utemeljitvi tako enormne podražitve pozval, vendar je še do danes ni dobil, je pojasnil za Domovino.

V občini Radovljica je Arriva dvignila ceno za letošnje šolsko leto za več kot sto odstotkov.

V tedniku Domovina lahko preberete še o podražitvah Arrive v občinah Kranj in Škofja Loka. Objavljamo tudi argumente prevoznika in odziv državne Družbe za upravljanje javnega potniškega prometa (DUJPP), na katero se gorenjski župani obračajo za pomoč. Pišemo še o (tujih) lastnikih Arrive.