Srdjan Cvjetović, Siol.net: Matematika hitro pokaže, zakaj pri nas javni prevoz ni privlačen
Občasnemu obiskovalcu avstrijske prestolnice se ob ceni vozovnice za eno vožnjo mestnega prometa, ki znaša 2,40 evra v preprodaji in 2,60 v vozilu lahko na prvi pogled zazdi, da slovenska mesta ponujajo veliko bolj ugoden javni prevoz, piše Srdjan Cvjetović za Siol.net.
Toda če pogledaš z druge plati, ugotoviš, da tarifni sistem nagrajuje redne uporabnike, saj redna mesečna vozovnica stane 51 evrov, kar je manj kot 22 vozovnic, kupljenih v preprodaji, za razliko od Ljubljane, kjer mesečna vozovnica stane 37 se potemtakem splača zgolj v primeru, če je voženj v mesecu 31 ali več, letna vozovnica pa je zgolj dva evra cenejša.
Primerjava ponudi še bolj porazne sklepe, če pomislimo na kupno moč. V Avstriji je leta 2016 povprečna plača znašala 2.158 evrov, v Sloveniji v istem letu 1.030 evrov. Če bi ljubljansko mesečno vozovnico prilagodili avstrijskim razmeram, ne bi smela stati več kot 15 evrov.
Celoten prispevek si preberite na Siol.net.
Toda če pogledaš z druge plati, ugotoviš, da tarifni sistem nagrajuje redne uporabnike, saj redna mesečna vozovnica stane 51 evrov, kar je manj kot 22 vozovnic, kupljenih v preprodaji, za razliko od Ljubljane, kjer mesečna vozovnica stane 37 se potemtakem splača zgolj v primeru, če je voženj v mesecu 31 ali več, letna vozovnica pa je zgolj dva evra cenejša.
Primerjava ponudi še bolj porazne sklepe, če pomislimo na kupno moč. V Avstriji je leta 2016 povprečna plača znašala 2.158 evrov, v Sloveniji v istem letu 1.030 evrov. Če bi ljubljansko mesečno vozovnico prilagodili avstrijskim razmeram, ne bi smela stati več kot 15 evrov.
Celoten prispevek si preberite na Siol.net.
Zadnje objave
[Gledali smo] Prvi celovečerec o Frančišku
29. 8. 2026 ob 19:00
Otrokom je treba povedati, da šola ni namenjena zabavi; treba je delati
29. 8. 2026 ob 15:59
Kleopatra – zadnja vélika vladarica helenističnega Egipta
29. 8. 2026 ob 14:30
Edina možnost ministra Vrtovca: pravni carski rez, ki zahteva politični pogum
29. 8. 2026 ob 12:31
Sladko-kisle dušene paprike
29. 8. 2026 ob 12:00
Murska Sobota, Ptuj ali Maribor? Ministrstvo možnosti še proučuje, občine čakajo
29. 8. 2026 ob 11:18
Nocoj bo znano, ali je Uroš Stoklas podrl svoj Guinnessov rekord
29. 8. 2026 ob 10:24
Ekskluzivno za naročnike
[Gledali smo] Prvi celovečerec o Frančišku
29. 8. 2026 ob 19:00
Kleopatra – zadnja vélika vladarica helenističnega Egipta
29. 8. 2026 ob 14:30
Sladko-kisle dušene paprike
29. 8. 2026 ob 12:00
Prihajajoči dogodki
AVG
30
AVG
31
Zaključni dogodek projekta premična e-dediščina
09:30 - 12:00
AVG
31
Festival Tartini: »Od Händla do galantnega stila«
19:30 - 21:00
SEP
04
Mučenci med Slovenci – 30
19:00 - 20:00
SEP
04
7. Slovenski večer v Celovcu
19:00 - 22:00
2 komentarja
APMMB2
Cena vozovnice je manj pomembna.
Slovenija je država z najbolj razpršeno gradnjo. Nemogoče je z racionalnim javnim prevozom zaobjeti vse, ki dnevno potujejo.
Obsojeni smo na individualni prevoz, ali na izredno velike državne siubvencije javnega prevoza. Država za to denarja nima, zato se je potrebno sprijazniti, da se bomo Slovenci še dolgo vozili z osebnimi avtomobili.
oakhrast
Ma velike potrebe de. Mora poskubit folk de. Odvetnici su skupi de.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.