Razmere so resne! Podjetja povezana z nemško avtomobilsko industrijo zahtevajo takojšnje ukrepe vlade
Čeprav je gospodarski minister Matjaž Han pred kratkim ocenil, da bo Slovenija zaradi »kihanja« Nemčije staknila le gripo, ne pa tudi pljučnice, slovenska podjetja z avtomobilsko industrijo opozarjajo vlado, da so razmere še kako resne. Beležijo velik upad naročil, zaradi česar jih kar 68 odstotkov razmišlja o odpuščanjih. Od vlade zato sedaj zahtevajo takojšnje ukrepe za ohranitev delovnih mest.
Po novicah o hudih težavah nemškega avtomobilskega koncerna Volkswagen, ki zaradi vse višjih stroškov proizvodnje, slabše prodaje in vse večje konkurence kitajskih proizvajalcev avtomobilov, načrtuje ukinitve delovnih mest, so slovenski gospodarstveniki opozorili, da se bodo težave pojavile tudi v slovenskih podjetjih. Avtomobilska panoga v Sloveniji zaposluje 40 000 ljudi, ki skupaj ustvarijo 10% bruto domačega proizvoda. Čeprav je tedaj gospodarski minister Matjaž Han ocenil, da Slovenija krize nemške avtomobilske industrije ne bo tako močno občutila, je anketa Obrtno-podjetniške zbornice Slovenije pokazala, da je stanje zaskrbljujoče. Kar 90 odstotkov slovenskih podjetij že beleži upad naročil v primerjavi z enakim obdobjem lani. Poročajo o zmanjšanju naročil od 10 do 30 odstotkov, nekateri celo do 70 odstotkov. Zaskrbljujoč je tudi podatek, da je kar 68 odstotkov vprašanih razkrilo, da zaradi upada naročil razmišljajo o odpuščanju delavcev. Za nemoteno delovanje bi večina morala odpustiti od 10 do 30 odstotkov zaposlenih. 3 odstotki pa kar 50 do 70 odstotkov zaposlenih. V anketi je sodelovalo 161 članov, ki so povezani z avtomobilsko industrijo. A podjetniki opozarjajo, da bo kriza udarila tudi druga podjetja.
"Ne zavedamo se, kaj prihaja"
Da nemške krize ne gre podcenjevati, je povedal podjetnik Aleš Pulko, ki je s svojim podjetjem prisoten na 21 trgih: »Ne zavedamo se, kaj prihaja. To ni več piš iz severa, to je močan veter, ki bo Evropo močno destabiliziral. Od februarja 2025 bodo problematični meseci, saj projektov ni. Soočali se bomo z enormno brezposelnostjo.« Predsednik OOZ Logatec in podjetnik Bogdan Oblak pa je dejal, da je trenutno razmišljanje o pravici do odklopa nesmiselno in da bi bilo treba razmišljati o ukrepih za ohranitev delovnih mest: »Kriza v avtomobilski industriji bo imela posledice tudi za ostale panoge, saj bo padla kupna moč zaposlenih v tej branži. Ne smemo se pogovarjati samo o avtomobilski industriji, razširiti moramo ukrepe na celotno gospodarstvo. Politika se ne more ukvarjati s pravico do odklopa, ker bo dela za vse manj.«
Svoje predloge za ohranitev delovnih mest je Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije že poslala na Ministrstvo za delo. Za prizadeta podjetja bo treba zagotoviti ukrep subvencioniranega čakanja na delo in skrajšanega delovnega časa, so zapisali. Prizadetim podjetjem bo treba na podlagi zakona omogoči moratorij na kredit ali prestrukturiranje kredita, hkrati pa bo treba prizadetim podjetjem zagotovi spodbude s ciljem prestrukturiranja podjetij. »Tako kot smo bili vajeni v času epidemije, ko smo skozi posamezne PKP-je takšne ukrepe sprejemali dnevno ali pa tedensko, je tudi tukaj v tem kriznem času potrebno sprejeti nek interventni zakon,« je za 24ur zvečer povedal predsednik Obrtno-podjetniške zbornice Blaž Cvar.
15 komentarjev
Anton Vidmar
Sprega rdeči-zeleni je hujša kot strup,uniči vse !!!
Martin Krpan
Nemška gospodarska rast je dolgo bazirala na izvozu tehnologije ,predvsem na Kitajsko.
Tako danes kitajci proizvajajo najhitrejše vlake po Siemens tehnologiji in jih prodajajo po Afriki.
Evropa ??
Realist
Zelena energija je hibridna vojna proti Evropi, zelene stranke v Nemčiji je financiral nihče drug kot ruski Gazprom, kjer je zaposlen glejga zlomka g. Schrőder.
"Since leaving public office, Schröder has worked for Russian state-owned energy companies, including Nord Stream AG, Rosneft, and Gazprom."
Miha12345
Dej ne bodi hecen. Rusija je ovisna od premoga, olja in plina. Slednja dva sta edino kar ima za izvazati, ter se nasprotuje zelenem prehodu. Kot pisejo zahodni mediji, Nemcija ja gradila svojo industrijo na poceni ruskem plinu, kar je pa vojna v Ukrajini prekinila
Peter Klepec
Miha1-5, plin stane toliko kot prej. Cena ruskega plina je bila enaka plinu iz drugih virov. Nemski problemi so bolj zapleteni.
Anton Vidmar
Nemška avtomobilska industrija bi morala ostati na svojem nivoju,ne pa se spuščati na kitajskega. Ne vem,kdo misli,da je lahko kitajski avto boljši od nemškega, Kitajska roba je kretkega diha.
Martin Krpan
Tudi kitajci niso, kar so nekoč bili. Nemška avtomobilska industrija pa razmišlja,da bi prevzela kitajski model proizvodnje in to kar na kitajskem.
Miha12345
Socializem za kapitaliste. Ko so casi dobri placajo med najnizijimi davki na dobicek v celem EU, ko so pa slabi hocejo da jih drzava in davkoplacevalci iz svojih zepov subvencionirajo. Dorej dobicek se privatizira, izgube pa socializirajo. Isto je bilo z bankam po financni krizi, mnogimi podjetji med covidom, itd
Anton Vidmar
Tudi Kitajci ne bodo zastonj delali,dobrega delavca je treba dobro plačat, Pred leti so pametnjakoviči Titanovo livarno hoteli preseliti v Srbijo, Nekaj opreme so že prepeljali dol,potem pa spet nazaj. Zakaj...niti en Srb ni hotel delati v livarni,
Peter Klepec
Hm, ni mi jasno kako naj bi izgledali vladni ukrepi, ce ni nemskih narocil.
Ali se bo vlada pritozila pri nemski vladi ali pri VW?
Ali pa bo mogoce sama kaj narocila pri firmah, ki nimajo dela?
Martin Krpan
Han kaže,da sploh ni v tej vladi,ampak eni drugi. Nikoli o kakršnem koli dogovarjanju na vladi nima pojma,kot danes glede guvernerja banke.
Mefisto
Gospodarski minister gospod Matjaž Han je pred kratkim ocenil, da bo Slovenija zaradi »kihanja« Nemčije staknila le gripo, ne pa tudi pljučnice.
Izkazalo se bo, da se gospod minister Matjaž Han ne spozna ne na gospodarstvo in ne na medicino.
Enakega perja je tudi premier Golob, ki je pred kratkim izjavil, da nemška atomobilska industrija res diha na škrge in da je od nemške avtomobilske idustrije odvisna slovenska industrija v dobri kondiciji.
Naj razume, kdor more!
Mogoče kak polpismen koalicijski levičar.
Teodor
Edini ukrep, ki bo prejel je ukinitev zelene agende v Evropi. Kitajcem je potrebno nabiti carine, ker prek subvencionirane proizvodnje nelojalno konkurirajo.
Slovenija pa bi se čimprej morala znebiti raznih davčnih, električnih in vladnih eksperimentov, ki zadovoljujejo ideološke potrebe levice, ne pa tudi potreb navadnih državljanov in gospodarstva.
marko272
Glede zelenga prehoda je ravno obratno. Težave so zato, ker je evropska industrija zaspala. Pri Tesli so v nemški tavarni pred nekaj dnevi dvignili plače in 500 zaposlenih za določen čas zaposlili za nedoločen čas. https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-increases-wages-german-gigafactory-by-4-2024-11-05/
Sprehajalec
Ko slišim vzdihovanje družboslovcev, kako je sedaj treba pomagati industriji se mi utrne misel:
Industrija v Sloveniji je s pomočjo zanesenjakov v bistvu financirala vse projekta in stran poti zblojene politike.
Neki makroekonomisti polni samega sebe so govorili, da industrijske politike v Sloveniji ne potrebujemo saj so bistveni kafiči in gostilne z žarom za razvoj gospodarstva. V njih se namreč najprej zaposlujejo nezaposljivi družboslovci, ki sedaj predstavljajo okoli 40% izobražene strukture.
To je izjemen dokaz Gabrove (Slavka) paradigme, da bo dokončno uničil slovenski narod tako kot državo kot kulturo. Le kdo ga lahko bolje!!! Napraviš šolo, ki temelji na nedelu, ki temelji na nekih sfiženih zgodbah o dobrih učencih, nevzgojenih, saj so krščansko pojmovanje komunisti zanesljivo izgnali iz slovenskih družin in vpeljali woke ideologije, kjer se parijo osebki eden preko drugega, pa nastaneta dva pomembna člena poniglavosti: eden faliran gimnazijec, ki se ukvarja z novinarstvom, pa ga čisto dobro ne razume, drugi pa kot poslanec naznanja v letu 2024 idejo in nacizmu, pa ne razume, da sta nacizem in komunizem bila brata po velikem gospodarskem zlomu v letu 1933.
In seveda sedaj ko bodo podjetniki sami zase skrbeli, Mesečeva paradigma o uničevanju kapitalizma, ko mu je stari oče prodal celotno kmetijo, da so njegov oče in strici lepo živeli v komunizmu (zraven pa obhajali vse cerkvene praznike in slavili dražgoško tragedijo mulcev iz partizanov (ki so žrtvovali vaščane iz gole objestnosti!!!)!
Sedaj pa da vidimo, kako bodo kulturniki preživeli, ko ne bo denarja od davkov!!!!!
Vidite kako preprosto je, če bleferji govorijo o makroekonomiji in se pridušajo kako so dobri na "morost"!
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.