Po tragediji v Novem Sadu odstopil srbski minister za infrastrukturo

Železniška postaja v Novem Sadu, kjer je v petek po padcu betonskega nadstreška umrlo 14 ljudi in se jih več poškodovalo, nima uporabnega dovoljenja, poroča srbski medij Insajder. Srbski minister za infrastrukturo Goran Vesić je v izjavi za javnost dejal, da bo odstopil, poroča Siol.

»Odstop bom uradno podal jutri zjutraj. Odstopno izjavo podajam kot odgovorna oseba, ker se je v službi, ki jo vodim, zgodila huda nesreča. Odgovoren sem, nisem kriv. Zakaj ne morem sprejeti krivde? Ker ministrstvo ni moglo vplivati ​​na to, kako se stvari delajo,« je dejal Goran Vesić. 

V Novem Sadu v Srbiji se je v petek malo pred 12. uro zrušil nadstrešek železniške postaje, pri čemer je umrlo štirinajst oseb, tudi šestletni otrok. Identiteta petih še ni znana, je povedal srbski predsednik Aleksandar Vučić. Rešili so tri ljudi, ki so v bolnišnici in so življenjsko ogroženi. Zrušil  se je stari del glavne železniške postaje, naj bi šlo za betonsko in železno konstrukcijo nadstreška pred vhodom v stavbo. Pod nadstreškom pa so bile klopi ter več ljudi. Vučić je po navedbah Tanjuga zahteval tudi politično in kazensko odgovornost za tragedijo v Novem Sadu, Novosadsko višje tožilstvo in srbsko vlado je pozval k sprožitvi ustreznih postopkov in kaznovanju odgovornih za nesrečo. Kot je dejal po poročanju Tanjuga, nadstrešek na železniški postaji ni bil obnovljen 60 let.

Do nesreče je sicer prišlo po tem, ko naj bi nekateri občani Novega Sada pristojne že opozarjali, da so se v nadstrešku starega dela železniške postaje pojavile razpoke. Železniško postajo so pred kratkim prenovili, a nadstrešek ni bil vključen v prenovo. Vučić je še dejal, da zahteva kazensko in politično odgovornost za tiste, ki so bili zadolženi za infrastrukturo in železnice, pa tudi za projektante in izvajalce del na železniški postaji v Novem Sadu. Vsi našteti so po njegovem mnenju krivci za nesrečo.

V zvezi z nesrečo so se že začela zaslišanja. Srbski notranji minister Ivica Dačić je napovedal, da naj bi že takoj zaslišali 20 ljudi. Po navedbah tožilstva sta bila med zaslišanimi tudi minister za promet in infrastrukturo Goran Vesić in direktorica podjetja Infrastrukture železnice Srbije Jelena Tanasković. Poleg tega naj bi na pristojnem ministrstvu za gradbeništvo, promet in infrastrukturo pridobili vso dokumentacijo v zvezi s prenovo železniške postaje.

Bi tragedijo lahko preprečili?

Kljub cenzuri in prizadevanjem srbske vlade, da bi prikrila podrobnosti o dogodkih, ki so privedli do zrušitve betonskega nadstreška, na dan prihajajo nove informacije. Srbski medij Insider razkriva, da državno podjetje Infrastrukture železnice Srbije, ki je po pogodbi investitor in naročnik del, sploh ni vložilo zahteve za izdajo uporabnega dovoljenja za gradnjo železniške postaje v Novi Sad. »Objekt, za katerega je v skladu s tem zakonom predvideno gradbeno dovoljenje, se lahko uporablja po predhodno pridobljenem uporabnem dovoljenju.« Tako je zapisano v določbi zakona o načrtovanju in izgradnji objektov. Zahtevo, ki mora po zakonu vsebovati potrebno tehnično dokumentacijo, vloži investitor, v tem primeru torej podjetje Infrastrukture železnice Srbije. Šele na podlagi tega pa nato ministrstvo izda dovoljenje.

Postopek izdaje uporabnega dovoljenja vključuje inšpekcijski nadzor, ki je zaradi velikosti projekta v tem primeru v pristojnosti odgovornega ministrstva. Z inšpekcijo se preveri izpolnjevanje vseh tehničnih zahtev, varnostnih standardov in predpisov. Na ta način je zagotovljeno, da je objekt varen za uporabnike in da izpolnjuje vse potrebne pogoje za njegovo funkcionalnost.

Imeli niso niti začasnega uporabnega dovoljenja 

Po zakonu o urejanju prostora in graditvi objektov obstaja tudi možnost izdaje začasnega uporabnega dovoljenja, ki bi zadostovalo do izdaje uporabnega dovoljenja. Državno podjetje Infrastrukture železnice Srbije pa si po raziskavi Insajderja ni zagotovilo niti začasnega uporabnega dovoljenja. Gradbeno dovoljenje je bilo izdano pred tremi leti in vključuje projekt izgradnje hitre proge ter rekonstrukcijo vseh postaj ob progi. Novinarji Insajderja so na podjetje Infrastruktura železnice Srbije naslovili vprašanje, zakaj niso vložili zahtevka za izdajo uporabnega dovoljenja, a do zdaj odgovora niso prejeli. Novinarji so vprašanja poslali tudi na pristojno ministrstvo, a tudi od njih odgovora niso prejeli, še piše Siol. 

Sicer je Goran Vesić ministrsko mesto zasedel leta 2022, vse od leta 2013 pa je član Vučićeve Srbske napredne stranke. Pred tem je bil sicer visoki funkcionar nasprotne Demokratske stranke in šef kabineta usmrčenega srbskega predsednika Zorana Đinđića. Zasedal je nekatere najvišje položaje v Beogradu, znan pa je bil tudi kot »de facto« župan, čeprav to formalno ni bil.