Minister Han se ne strinja z Golobom: Pomembno je, da je Magna vrnila denar, a da tudi ostane v Sloveniji

Uredništvo
Foto: Socialni demokrati
POSLUŠAJ ČLANEK
Država se je s kanadsko-avstrijskim avtomobilskim proizvajalcem Magna dogovorila za vračilo državne subvencije za lakirnico v Hočah. Družba bo vrnila vseh 18,5 milijona evrov subvencije in še 3,6 milijona evrov obresti.

Minister Han je danes vračilo Magne razglašal kot uspeh, a ob enem dejal, da upa, da bo Magna v Sloveniji zagnal proizvodnjo, zaradi česar še potekajo pogovori z omenjenim podjetjem. To mnenje pa je precej nasprotno mnenju predsednika vlade, ki je pred dnevni dejal, da bi se bilo bolj pametno novim investitorjem v Sloveniji kar zahvaliti.

Prihod Magne v Hoče je leta 2016 napovedala vlada Mira Cerarja in sprejeli so celo poseben zakon, znan kot Lex Magna, ki je med drugim omogočal razlastitev lastnikov zemljišč. 

Proizvodnja v lakirnici je stekla leta 2019, Magna pa je marca ustavila proizvodnjo v hoški lakirnici. Napovedala je, da bo na lokaciji od nekaj več kot 100 ostalo 50 zaposlenih in da nameravajo tam vzpostaviti podporno-razvojno središče za svoje druge lokacije po svetu.

Magna je izpolnila določene cilje iz pogodbe s slovensko državo, saj je izvedla investicijo, zagnala proizvodnjo in do marca zaposlila 130 ljudi. A pandemija covida-19, rusko-ukrajinska vojna, energetska kriza in motnje v dobavni verigi ter spremenjeni pogoji delovanja avtomobilske industrije so Magno potisnili do roba. V podjetju so morali sprejeti odločitev o prenehanju proizvodnje.

Ker je Magna prenehala z obratovanjem v lakirnici v Hočah, je morala povrniti 18,5 milijona subvencije skupaj s 3,6 milijona evrov obresti. Državni proračun bo tako nazaj dobil dobrih 22,1 milijona evrov. Izplačilo bo v slovenski proračun nakazano najkasneje med 12. in 16. junijem, rok plačila je 14 dni.

Han: Magna mora ostati v Sloveniji


Pogovori po besedah ministra Matjaža Hana niso bili enostavni, so bili pa zelo konstruktivni in korektni. Vračilo spodbude pa da s strani Magne ni bilo samoumevno. Imeli so le dve poti. "Pri teh pogovorih smo imeli dve možnosti, da tvegamo večletno sodno pravdanje z negativnim izidom ali nekaj, na kar sem vezan in je tudi moj način dela, da se pogovarjamo in najdemo neki sporazumni dogovor o vračilu subvencije," je dejal minister Han.



To, da so uspeli najti dogovor, je za ministra pomembno z dveh vidikov: “Prvič, slovenski proračun ni bil v ničemer oškodovan, in drugič, Magna je s tem pokazala odgovorno ravnanje do slovenske države in družbe. Obenem pa je to pogoj za dobro sodelovanje v prihodnje." 

Pogovori se bodo nadaljevali, saj ministrstvo še upa, da bo Magna v omenjeni lakirnici obudila proizvodnjo. "Želimo si, da Magni uspe najti poslovno priložnosti in v tovarni v Hočah zagnati celovito proizvodnjo vozil," je dejal Han. Izpostavil je, da je glede na pomembnost slovenske avtomobilske industrije pomembno, da Magna ostaja v Sloveniji. 

"Magna je nenazadnje četrti največji proizvajalec avtomobilskih delov na svetu. Hkrati pa je nujno, da na tem območju končno zaživi proizvodnja, ki bo z novimi zaposlitvami in višjo dodano vrednostjo v dobrobit te regije in slovenskega gospodarstva," je dejal. "Lahko povemo, da si Magna intenzivno prizadeva za zagon proizvodnje v Hočah. Trenutno ne želim prejudicirati nadaljnjih korakov Magne. Vsekakor pa si želimo, da Magni uspe najti poslovno priložnosti in v tovarni v Hočah zagnati celovito proizvodnjo vozil."

Golob pred dnevi: Investitorjem, ki jih ni v Sloveniji, se najraje zahvalimo


Mnenje ministra za gospodarstvo je precej zanimivo, saj je le pred nekaj dnevi predsednik vlade Robert Golob na začetku majske seje v odgovoru na poslansko vprašanje Mateja T. Vatovca iz Levice, odgovoril, da v primeru hoške tovarne Magna ne gre za zgodbo o uspehu, temveč ravno obratno. Ob tem je predsednik vlade še poudaril, da je zgodba Magne hkrati tudi zelo dobra lekcija, česa naj v državi ne počnemo oziroma čemu se je treba v prihodnje izogniti. Spomnil je, da je za vzpostavitev te tovarne bilo izpeljanih mnogo ukrepov, ki jih je na kakšnem drugem koncu države pravzaprav nemogoče izpeljati.

Sam meni, da je treba podpirati takšne investicije, ki jih napove uveljavljen investitor, ki že ima v Sloveniji svoje tovarne, svoje zaposlene in svoje znanje ter želi dodatno razvijati obstoječe lokacije. “Takrat ga moramo res podpreti, brez obotavljanja. Ko pa pride k nam nekdo, ki v Sloveniji sploh še ni bil prisoten, ter si želi čim ceneje pridobiti zemljo in infrastrukturo ter še državni denar, takrat je pa treba dejansko trikrat razmisliti in se najraje tudi zahvaliti,” je dejal.





Naroči se Doniraj Vse novice Za naročnike
Natisni Naroči se Doniraj Vse novice Za naročnike

Povezani članki

Ko uničujemo Zemljo, uničujemo sebe. Ko uničujemo drugega, škodimo sebi.
  • 13. 08. 2023
Nika Kovač poziva, da bi se opravljanje splava v celoti financiralo iz obveznega zavarovanja
  • 11. 04. 2023
Poslanec NSi pred Goloba postavil vrč vode, dobil pa opomin zaradi zlorabe postopkovnega predloga in populizma
  • 17. 04. 2023

Ekskluzivno za naročnike

Levi predsodki do Romov
21. 9. 2023 ob 11:46
»Prata« v zeliščni omaki
21. 9. 2023 ob 11:39
Karikatura: Migrantska pot na Zahod
20. 9. 2023 ob 11:46
Vse naročniške vsebine