Se imamo za večjo pocenitev goriv zahvaliti strahu pred protesti, kot potekajo v Franciji?

POSLUŠAJ ČLANEK
Francijo v zadnjih dneh pretresajo protesti "rumenih brezrokavnikov". Vse se je začelo s podražitvijo cen goriva, še posebej dizla, ki je narasla zaradi dviga trošarina na goriva. Do povišanja trošarin je prišlo zaradi vladnega okoljskega predloga o znižanju izpustov ogljikovega dioksida v ozračje.

Protesti so postali tudi nasilni in so pustili v Parizu veliko opustošenje, zato je vlada danes že naznanila, da je dvig trošarin do nadaljnjega zadržan.

Iz istih razlogov pa bi se na ulice lahko podali tudi Slovenci. Kljub večletnemu trendu padanja cen nafte, ki smo jim priča na svetovnih trgih, se ti padci cen pri slovenskih potrošnikih ne poznajo v tolikšni meri.

Država si denimo od cene, ki ji plačate na črpalki izven avtocest, pri bencinu vzame 62 % davščin, pri dizlu pa 53 %.

A prav danes je vlada goriva precej pocenila, kar nekateri vidijo kot strah, da bi visoke cene goriva za Francozi na ulice pognale tudi Slovence.  

Francoze je na ulice spravila predvidena podražitev goriv. 95-oktanski neosvinčen bencin bi se po novi obdavčitvi podražil za 0,029 €/l, cena dizla pa bi se dvignila za 0,065 €/l. Zadnje podražitve so zgolj nadaljevanje trenda zadnjih let, ko cene goriv v Franciji vztrajno rastejo, kljub padcem cen nafte na svetovnih trgih. Trenutna cena goriva v Franciji znaša za neosvinčen 95-oktanski bencin 1,437 €/l, za dizel pa 1,436 €/l.

Cene na svetovnem trgu padajo, trošarine se večajo


Leta 2013 smo bili priča začetku strmega padca cen nafte na svetovnih trgih. Takrat je cena sodčka nafte iz 110$ na liter, padla na 35$ na liter konec leta 2015. Cene so se od takrat počasi dvigale, v zadnjem obdobju pa so spet padle.

Gibanje cen nafte na svetovnih trgih


Zadnja odločitev slovenske vlade, da danes ob polnoči zniža cene goriv, je bila za voznike dobrodošla. A se cene niso znižale v tolikšni meri, kot bi se lahko. Cena za 95-oktanski bencin je od 20. novembra padla iz 1,269 €/l na 1,226 €/l, cena za dizel pa je v enakem obdobju iz 1,340 €/l padla na 1,269 €/l.

Vir: Ministrstvo za gospodarski razvoj in tehnologijo


Leta 2009

Ne samo francoska vlada, tudi slovenske vlade že dolgo časa dviguje cene naftnih derivatov zaradi dvigovanja trošarin, medtem ko cene nafte na svetovnih trgih padajo.

Za zadnjo pocenitev goriva je v veliki meri sicer kriv padec cen nafte na svetovnih trgih. Tako lahko zadnji padec cene 95-oktanskega neosvinčenega bencina v celoti pripišemo temu padcu, saj je maloprodajna cena bencina padla za 0,035€. Cena dizla, pa se kljub padcem cen na svetovnem trgu ni znižala do te mere, kot bi se lahko. Maloprodajna cena dizla brez trošarin, se je od zadnje spremembe cen iz 0,641 €/l znižala na 0,583 €/l. V istem obdobju pa so se trošarine povečale za 0,086€, malenkostno pa so se povečale tudi druge dajatve.

Gibanje cen goriva v Sloveniji

Od dizla država vzame 68 % več kot leta 2007, od bencina pa 20 % več kot leta 2009


V Sloveniji je bila cena dizla po 1 € nazadnje oktobra 2007, ko je znašala maloprodajna cena na liter 0,994 €, cena na trgu brez trošarin pa 0,526 €/l. Danes znaša prodajna cena na trgu brez trošarin 0,583 €/l, kar je podobno tisti iz leta 2007, do trenutne cene dizla, ki je 1,269 €/l pa pridemo z raznimi trošarinami. Če smo leta 2007 državi na liter dizla plačali 0,468 €/l, plačamo z vsemi dajatvami danes 0,68617 €/l.

Podobno je tudi pri 95-oktanskem neosvinčenem bencinu. Maloprodajna cena je bila nazadnje pod 1 € aprila 2009, ko je znašala 0,996 €/l, cena na trgu brez trošarin pa je znašala 0,368 €/l. Danes je cena na trgu 0,470 €/l, za liter bencina pa plačamo 1,226 €. Leta 2009 je država vzela 0,628 €/l, danes pa vzame 0,756 €/l.
Naroči se Doniraj Vse novice Za naročnike

Prihajajoči dogodki

MAR
28
Velikonočna tržnica
14:00 - 18:00
MAR
29
FKK 4: Za post
19:30 - 21:30