Šarec: 15 let nismo imeli takšnega ministra za okolje in prostor. A Leben mora vseeno oditi

Šarec je med jokom za Lebnom povedal, da je bil prvi minister Leben, ki je šel na teren! Pa to ni res! A prvi, ki je šel na teren? Kaj smo imeli prejšnje ministre same invalide in slepce? Noben ni zmogel terena? Ja revčki, a sam v pisarnici so sedeli? A plačico pa so dobivali? Prvi je šel na teren Leben! Bolano! Se kdo povpraša po odgovornosti teh bivših ministrov, zakaj niso šli na teren, da vidijo probleme v živo. Ubožčki, ubožčki...
Ko Šarec govori brez "koncepta!", retorično izredno šepa! Tudi vprašanj si ne dovoli postaviti, ker jih ne bi zmogel! Kaj čemo, Luka Dončič!
Upam, da so se mu solze že posušile. Kod da je jezen, da je prišlo na dan to, kar je Požar izbrskal. Javni mediji pa nič, vse tiho je bilo!

Res je, Slovenski štor.

Cerarjeva stranka je mrtva, njegove rezervne dele, se bo pa "namontiralo na listo LMŠ. Tako bo ostala večina v parlamentu taka, kot na začetku.

Režiserji vse to upoštevajo in IGRALCI to odigrajo. Za Slovenijo pa to sigurno ni dobro.

"Šarec: 15 let nismo imeli takšnega ministra za okolje in prostor."

Kaj pa preostane sanjskemu premierju ob odstavitvi že tretjega ministra v rekordno kratkem času, kot da se oklene starega pravila: O mrtvih nič, razen dobro., in točiti krokodilje solze.

Ni dovolj, da je nekdo delaven. Mora biti tudi pošten!

Najpotrebnejša reforma je tista, ki terja odgovornost za napake.

Zaradi neodgovornosti smo tam, kjer smo:

- v politiki
- v zdravstvu
- v pravosodju...

Zavedanje, da vsaka neumnost in mafioznost nosi odgovornost, bo korenito spremenilo obnašanje tistih, ki razpolagajo z našim denarjem in razvojem.

Bravo premier Šarec!

Trasa 2. tira je polomija, primer, kako se razmetava denar. Večkrat sem že napisal, da je trasa plod pohlepa gradbenega lobija, ki si je po avtocestnem programu želel zagotoviti še jagodo na vrhu torte. Na kratko: namenoma je v zelo zahtevnem terenu izbrana nenormalna računska hitrost 160km/h za v bistvu industrijski tir. Kakorkoli je tir pomemben, je vendarle le tir za luko Koper. Tir ne predstavlja del nobenega pomembnega železniškega kridorja po katerem bi drveli mednarodni vlaki med recimo Milanom in Budimpšto. Ko bo tir zgrajen , bo služil za prevoz avtomobilov in banan iz luke Koper, tu in tam pa še kakšnemu lokalnemu potniškemu vlaku med Ljubljano in Koprom. Za tak promet je popolni nesmisel graditi tir z računsko hitrostjo 160 km/h. Stroka je na to opozarjala, a državni sekretar Leben je vztrajal pri polomiji, ki bo popolnoma po nepotrebnem vgradila za najmanj 400 mio več betona in železa, kolikor bo trasa dražja, saj jo je zaradi izbrane računske hitrosti potrebno voditi pretežno v predorih, ki so znatno dražji od odprte trase in njihova gradnja je predvsem zamudnješa. Razen tega je tudi bistveno dražja pri vzdrževanju
Skratka gre za neracionalen projekt, ki bo v končni fazi prinesel dobiček le gradbenikom. Ne sicer tistemu, ki je neumnost zasnoval, saj je s firmo vred že davno propadel, bo se pa darila razveselil njegov naslednik, ki je preko zvez traso zlobiral in pridobil Lebna za zvestega izvrševalca pohlepne zamisli. Do živega temu povzpetniku ni prišla strokovna srenja, niti državljan K, ki se kot lev bori za vse nas, da bi spametoval politiko, ki sledi le enemu ciju: zadovoljiti pohlep gradbenikov in jim dodobra napolniti žepe z našim denarjem.
Pred seboj imamo temačno figuro ministra Lebena. On je edden najodgovornejših za polomijo, ki nas bo drago stala. On pa je tudi tisti, ki je želel preslepiti javnost s preplačano maketo , ki bi mu z viški denarja v predvolinem cirkusu pomagala ohraniti visok položaj v politiki. To mu je začasno uspelo. K sreči ima laž kratke noge in je prevara prišla na dan. Kako je mož pokvarjen pa priča maketa sama. Popolni nesmisel je izdelati maketo predora.
Če takšno neumnost omeniš v resnih krogih se lahko tam samo osmešiš. In Leben se je. Maketo so res zelo na hitro odstranili in si je ni mogoče ogedati. Ogledamo pa si lahko tipe, ki so se ob maketi dali slikati in si zaželeli političnega uspeha: Cerar, Počivalšek. Gašperšič in sveda Leben. Vsem se je nasmehnila sreča in nam še vedno prodajajo bučke. Kaj čemo; naivni Sloveci pač vse požremo.
Kljub temu se je utrnil svetli trenutek. Šarlatan Leben je razkrinkan in mora zapustiti vlado.
Kljub temu pa je potrebno opozoriti na izjavo njegovega firerja, tovariša Serpentinška, ki je hladnokrvno izjavil, da takšnega ministra za okolje Slovenija ni imela vsaj že 15 let.
A res? Človek ki je v štartu zapravil vsaj 400 mio je tako odličen? Kakšni so potem šele tisti, ki ostajajo? Od četverice so ostali še trije!

Če Šarec žaluje za Lebnom, kjer mu je dokazano sodelovanje pri maketi zraven drugih "biserov naše SMC politike", , kaj bo šele joka pri drugih packarijah, ki jih bodo mediji razkrili. In to v milijardah. Tam bodo pa nastale stoletne vode zaradi solz LMŠ? Ta žalost LMŠ je samo v tem, da so te goljufije razkrite in dokazljive, samo to jih boli! Havala bogu da imamo Bojana Požarja. Verjamem pa, da bi s tem tempom moral odleteti tudi cvet naše politike iz SMC.

Šarčev poslanec je moral odstopiti zaradi enega samega sendviča.

Napovedujejo, da bo v kratkem odstopil še Šarec, ker je njegova nič nujna pot v bližnjo Švico stala davkoplačevalce - 5.284 sendvičev.

Je res Cerar kljub lovopustu naslednji na vrsti za odstrel?

Ali pa bo kar sam odstopil, ker je tako zelo zavezan najvišjim etičnim in moralnim merilom?