Petra Sovdat, Finance: Kaj je sploh še reševati? Razkrivamo, kakšne luknje so v Adrii
POSLUŠAJ ČLANEK
Petra Sovdat v analizi za časopis Finance razkriva, kakšne luknje so v Adrii in ali je podjetje še smiselno reševati. Adria Airways te dni razen v Frankfurt, kjer lete zanjo opravlja druga družba, ne leti. Ta trenutek je insolventna, skoraj brez denarnega toka in z okoli 34 milijonov evrov najetih posojil, ki zapadejo konec leta. Letala ne letijo, ker podjetje nima niti za gorivo. Pričakuje se, da bo podjetje v ponedeljek razglasilo stečaj.
Letenje z družbo bi bilo po oceni pristojne agencije varno, saj so bila letala do sedaj pravilno vzdrževana. Teoretično bi lahko letela do srede, do takrat ji namreč velja operativna licenca. V primeru stečaja se ta odvzame že prej. Licenca se lahko podaljša le, če bo družba do srede pridobila zadosten kapital.
V petek bo glede na podane zahteve družba izgubila vsa do sedaj najeta letala.
Finančna luknja je velika, skupne finančne obveznosti znašajo kar 90 milijonov evrov, od tega je 34 milijonov evrov kratkoročnih.
V primeru propada bodo del povezav dokaj hitro nadomestili drugi prevozniki, najprej posredno nato neposredno. Vendar pa dogovori zaenkrat ostajajo poslovno skrivnost.
Država bi Adrio zelo težko rešila, sploh ker nima vpogleda v njeno poslovanje. Edina rešitev bi bila, da izgradi letalsko družbo iz nič.
Upniki in kupci Adriinih kart pa so med čakanjem na stečaj prepuščeni samemu sebi.
Celotno analizo lahko preberete na tej povezavi.
Letenje z družbo bi bilo po oceni pristojne agencije varno, saj so bila letala do sedaj pravilno vzdrževana. Teoretično bi lahko letela do srede, do takrat ji namreč velja operativna licenca. V primeru stečaja se ta odvzame že prej. Licenca se lahko podaljša le, če bo družba do srede pridobila zadosten kapital.
V petek bo glede na podane zahteve družba izgubila vsa do sedaj najeta letala.
Finančna luknja je velika, skupne finančne obveznosti znašajo kar 90 milijonov evrov, od tega je 34 milijonov evrov kratkoročnih.
V primeru propada bodo del povezav dokaj hitro nadomestili drugi prevozniki, najprej posredno nato neposredno. Vendar pa dogovori zaenkrat ostajajo poslovno skrivnost.
Država bi Adrio zelo težko rešila, sploh ker nima vpogleda v njeno poslovanje. Edina rešitev bi bila, da izgradi letalsko družbo iz nič.
Upniki in kupci Adriinih kart pa so med čakanjem na stečaj prepuščeni samemu sebi.
Celotno analizo lahko preberete na tej povezavi.
Zadnje objave
Vlada z novim pravilnikom spreminja postopke naročanja in najdaljše čakalne dobe
18. 4. 2024 ob 17:37
V Chicagu spor glede nezakonitih priseljencev
18. 4. 2024 ob 15:31
Škandalozno: Vlada namenja visoke nagrade provladnim medijem
18. 4. 2024 ob 12:36
Volitve na Hrvaškem – zmaga tradicionalnih vrednot
18. 4. 2024 ob 8:42
V Velenju vzklikali: »Lopovi! Lopovi!«
18. 4. 2024 ob 6:00
Bo moral občudovalec Hitlerja Urban Purgar znova v zapor?
17. 4. 2024 ob 17:46
Kako pripravljeni smo na katastrofe? Verjetno manj, kot verjamemo
17. 4. 2024 ob 16:15
Ekskluzivno za naročnike
Domovina 144: Zakaj policija ne preiskuje napovedanega strelskega pohoda
17. 4. 2024 ob 6:30
Kako nam Robert Golob lomasti po denarnicah
11. 4. 2024 ob 6:31
Prihajajoči dogodki
APR
20
Moški zajtrk s Petrom Gregorčičem
07:00 - 09:00
APR
20
Godalni kvartet kolektiva Carpe artem
19:00 - 20:30
APR
20
Večer z Nuško Drašček in Jako Puciharjem
20:00 - 22:00
APR
22
Koncert za zbor – Alfred Šnitke
20:15 - 21:30
APR
24
SAKRALNI ABONMA – KOMORNI ZBOR KGBL IN AMBROŽ ČOPI
19:30 - 21:00
Video objave
Odmev tedna: Festival norosti
13. 4. 2024 ob 6:00
Odmev tedna: Bitka praznikov
5. 4. 2024 ob 19:55
Izbor urednika
Vračajo se vici o policajih
17. 4. 2024 ob 6:31
Kako nam Robert Golob lomasti po denarnicah
11. 4. 2024 ob 6:31
0 komentarjev
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.