Boste pogrešali Adrio Airways? Njene linije že zasedajo novi prevozniki. Naj država ustanovi novo letalsko družbo? (anketa)

Uredništvo
5
S spletne strani Adria Airways ...

Nemški lastniki so včeraj na kranjsko okrožno sodišče vložili predlog za stečaj (nekoč) slovenskega nacionalnega letalskega prevoznika Adrio Airways. S tem so izgubili tudi operativno licenco in s tem dokončno prizemljili svoje lete.

Prvo odpadlo linijo danes že nadomestil Brussels Airlines, ki bo s 4 novembrom s šestimi rotacijami na teden začel leteti med Ljubljano in Brusljem, vsak dan z izjemo sobote. Na svojih letih z letališča Jožeta Pučnika so frekvence in kapacitete povečali tudi drugi prevozniki, Fraport pa napoveduje nove zapolnitve izpraznjenih linij, ki naj bi bile z Adrii primerljivo mrežo nadomeščene v letu in pol.

Adria Airways je sicer do sedaj prepeljala dobro polovico vseh potnikov z Brnika.

Vabimo vas k sodelovanju v anketi – modri okvirček v članku – kjer vas sprašujemo, kako pogosto in od kod in s kom letite, če boste pogrešali Adrio Airways in ali podpirate idejo države, da bi ustanovila novega nacionalnega letalskega prevoznika.  

Adria se je znašla v hudih dolgovih, ki po ocenah znašajo do 80 milijonov evrov, da bi jo dvignili v zrak, pa bi takoj potrebovala 28 milijonov. Država se zato ni odločila reševati podjetja, saj bi plačilo dolgov padlo na davkoplačevalce. Obenem podjetje nima nobenega stvarnega premoženja (niti letal niti ničesar drugega), edina prava vrednost so znanje in izkušnje nekaj več kot 500 zaposlenih zaposlenih.

Država je sicer v času, ko je še bila lastnik, Adrio iz podobnih situacij pogosto reševala, saj je podjetje večino časa v samostojni Sloveniji ustvarjalo ogromne izgube. Davkoplačevalci smo tako leta 2011 podjetje rešili z injekcijo 90 milijonov evrov. Dve leti kasneje pa je Adrio Cerarjeva vlada za 100 tisoč evrov prodala nemškemu skladu k4invest. Bil je edini kupec, ki je bil pripravljen podjetje prevzeti le z dokapitalizacijo 3 milijonov evrov, ki jo je tik pred prodajo opravila država.

Država se bo na četrtkovi seji odločala kaj storiti s povezljivostjo Slovenije v tujino. Pogovarjajo se o ustanovitvi novega državnega letalskega podjetja, za kar bi potrebovali dobrega pol leta za pridobitev papirjev in dovoljenj. Zagon take družbe bi po ocenah v začetku stal okrog 15 do 20 milijonov evrov.

Druga opcija je, da država linije Adrie Airwas prepusti drugim komercialnim prevoznikom, tiste, ki so za državo pomembne, a zaradi nerentabilnosti ne bi pritegnile drugih letalskih družb, pa subvencionira (pod strogimi pogoji Evropske unije). Kot je dejal Počivalšek, bi zato potrebovali od 4 do 5 milijonov evrov letno. Kot je še dejal minister za gospodarstvo, je Lufthansa pripravljena prevzeti 7 od 15 linij Adrie. Za nekatere druge se zanima Air Serbija ter še nekatere druge družbe z Balkana.

Sodelujte v anketi o bodoči povezljivosti Slovenije s svetom in vaših navadah potovanja z letalom:

Spodaj si poglejte razpravo, ki je na to temo potekala na Twitterju. Vas pa vabimo, da v naši anonimni anketi poglede na Adrio Airways in slovensko letalsko povezljivost s svetom izrazite vi.

Create your own user feedback survey
Rezultate ankete bomo na Domovini objavili proti koncu tedna

Pro et contra razprava na Twitterju:

5 KOMENTARJI

  1. To kar se je v zadnjih desetih letig godilo z Adrijo, bi moral PREIZKOVATI KRIMINALISTIČNI urad, poleg Komisije za preizkovanje korupcije.

    Noben umsko MOTEN človek, ne bi vložil denarja v popravilo avtomobila kar 5000 Eurov, da bi ga potem lahko prodal za 10 Evrov.

    In prav to je naredila CERARJEVA vlada. Prvo je z več MILIJONI – dokapitalizirala Adrijo, da jo je potem prodala za “dva solda”. To je jasen signal KORUPCIJE.

    Levica, ki se z državno korupcijo napaja, je imela do sedaj v zaščito teh nečednih dejanj, celo Kosovo in Klemenčičevo – Protikorupcijski. Upam, da bo začel to sedaj preizkovati Štefanec, če ga ne bodo prej odstranili.

    Cerar in njegovi koalicijski partnerji, pa bi morali biti pozvani na SODIŠČE, da nam državljanom pojasnijo, zakaj so pred leti s toliko milijoni dokapitalizirali Adrijo, ki so jo nato nekomu “podarili”. In prav to hočejo sedaj ponovno storiti.

    Državljani imamo tega DOVOLJ – da levica preko takih dejanj “krade” denar, ki bi bil nujno potreben za ZDRAVSTVO, POKOJNINE……..

Komentiraj

Prosimo, vnesite komentar
Prosimo, vnesite svoje ime